相信你已经发现了：越来越多主流车企推出的全新产品都在智能配置上做了不少功夫，诸如L3级自动驾驶、一键泊车之类的功能早已司空见惯。这也难怪，车市竞争激烈，相比一时的“羡慕嫉妒恨”，车企当然更愿意投入成本做研发。

      不得不说，几年前，很多造车新势力就是依靠出众的智能配置获得一批客户，但如今随着各大传统车企的加入，两大阵营在这智能水平可谓是不相伯仲，而且各自阵营中已经出现了“领头羊”的角色，消费者从中选择时可能会陷入两难境地。 那今天，轱辘哥就选择几款能代表各自品牌实力的，且价格区间基本一致的车型进行配置方面的对比，它们分别是Aion LX、Marvel R以及威马W6。

      智能交互对比：谁更能把握细节？ 最能够直接体现智能配置的当然是车机系统，一个好的车机系统能够大大提升车内驾乘人员的舒适度。车机系统的技术相对智能驾驶更成熟，几乎所有车企都选择从这一步下手，而今天对比的第一部分是车机系统的智能交互方面。 今天对比的三款车型，其车机系统基本都搭载了当今主流的语音交互、面部识别等功能，但有很多车企为了科技感而增加科技感，反而失去了该有的人体工程学和操作便利性，接下来轱辘哥则针对这两个方面进行对比，首先来看看身处造车新势力阵营的威马W6。

      威马W6并没有采用与威马EX5-Z和威马EX6一样的大尺寸中控屏，而是采用了较为明朗的三屏设计——仪表屏、中控屏和专门用于控制车内环境的i-Touch控制台，操作便利性更高，车主上手也会更加容易。

       同时，威马W6的UI设计采用了全新的分级菜单设定，并支持SOA自定义场景编程功能，车主还能通过语音交互实现个性化调节。此外，威马W6的多功能方向盘由其他家族车型的触控式按键改成了实体按键，更方便驾驶者盲操作。整体来说，威马W6车机系统的人机工程学很到位，不再单纯地追求科技感。

       广汽埃安Aion LX的中控屏内置了ADiGO生态系统，其Face ID人脸识别功能，除了实时监测驾驶者的身体状态，还能可以自动根据不同驾驶者的驾驶习惯调整车内的各种设置。车内的大部分实体按键都被取消，只在空调出风口处留下常用的功能键，这意味着方向盘上的多功能按键和语音是主要的人机交互方式。

      值得一提的是，车内的仪表盘支持车机导航联动，并几乎实现了地图的全屏显示，视觉效果非常出色。相比另外两款车型，广汽埃安Aion LX通过OTA软件升级后增加了CarLife和CarPlay车机互联功能，这个功能相信很多车主会喜欢。

       MARVEL R被官方称为“全球首款5G智能电动SUV”，毫无疑问，其智能配置是MARVEL R最大的亮点之一。与其他两款车型不同，MARVEL R采用了19.4英寸中控大屏，其内置了斑马网络为其量身定制的Venus系统，不仅支持最长90s无间断连续对话的语音识别功能，手势控制功能，还拥有MR混合虚拟实景智能辅助系统和AR实景驾驶辅助系统，科技感无须质疑。

     不过，车内的实体按键相对较少，中控屏集中了过多的功能，车主要想手动操作可能存在一定的危险。

       综合来看，威马W6更注重人体工程学，广汽埃安Aion LX的CarLife和CarPlay功能会符合很多人的使用需求，MARVEL R科技感十足，很容易吸引年轻的消费者。相比之下，三款车型在智能交互方面各有优势。

       智能水平对比：泊车技术哪家强？ 智能交互方式只是前菜，最能体验产品智能水平的自然是智能驾驶和辅助驾驶。三款车型均支持OTA升级，未来在智能驾驶领域会有更多的可能性，因此本次对比只代表产品现在的水平。 威马W6基于全新电子电气架构打造，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片和威马自研的驾驶域控制器，可实现特定场景下的L4级自动驾驶功能。据悉，威马W6的无人驾驶功能包含了HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两大场景。HAVP下，车辆只需要完成一次路线学习便能自行泊车入位，车主还可以通过手机操作实现自动驾驶停车场寻找车位。PAVP则能在大型停车场依托高精地图自动寻找车位，打破距离限制，彻底解放用户。 （PAVP将在年内通过OAT升级推送给用户）

       目前，广汽埃安Aion LX内置的ADiGO生态系统具备了量产L3自动驾驶的技术水平，能够探测到200m范围内的车辆、行人的位置和行动趋势，在高速上还能提前1km判断前方路况。此外，广汽埃安Aion LX搭载了全场景一键遥控泊车功能，横平、竖直、坡道等多种车位，车主只需要一键操作就能轻松泊车。

       既然是“全球首款量产5G汽车”，MARVEL R在智能驾驶上有着出众的表现，红绿灯信息推送、停车起步引导、交叉路口避免冲突等17个5G V2X功能场景在MARVELR上率先搭载。值得一提的是，MARVEL R内置的RPilot 3.0智能驾驶提供可以实现0-150km/h全速域范围内的自动辅助驾驶，并能实现在直线行驶过程中的自动寻找车位功能。

       三款车的智能驾驶配置水平令人惊喜。威马W6现阶段的HAVP功能确实强大，学习一次泊车便能自行操作，MARVEL R的自动寻找车位功能也很出彩，但相比威马W6还有一定的局限性。广汽埃安Aion LX的一键泊车功能极具亮点，可以带来更高的使用便利性。不过值得注意的是，在辅助驾驶级别上，威马W6达到L4级别，而广汽埃安AionLX和MARVEL R只达到L3级别。

      综合来看，威马W6、广汽埃安Aion LX和MARVEL R代表着各自品牌目前在智能领域上的最高水平，综合实力算是平分秋色。如今，越来越多支持自动驾驶技术发展的政策落地，众多企业都选择发力该领域，今年可能是自动驾驶技术迎来大爆发的一年。