米其林公布截止于2016年3月31日的三个月财务信息

时间：2016-04-28 18:06 来源：爱买车作者：小罗

销量上升3.7%，所有业务领域均引领市场，其中乘用车轮胎及轻卡轮胎增长4%，卡车轮胎增长3%，特种轮胎业务保持稳定（0%）。...

q 销量上升3.7%，所有业务领域均引领市场，其中乘用车轮胎及轻卡轮胎增长4%，卡车轮胎增长3%，特种轮胎业务保持稳定（0%）。这一业绩是在如下的市场环境下实现的：

  o 成熟市场对于乘用车、轻卡及卡车轮胎需求强劲；

  o 新兴市场需求增减各异，乘用车和轻卡轮胎在中国市场需求强劲，印度销量势头强劲，南美市场明显下滑；

  o 特种轮胎市场仍然受到矿业公司去库存的影响

q 价格效应为负0.8%，相比之前有所改善，这得益于集团积极的管理措施，以及集团不同品牌成功推出新的产品与服务。

净销售额（百万欧元）	2016年第一季度	2015年第一季度	变动%
乘用车/轻卡轮胎和相关分销业务	2,897	2,777	+4.3%
卡车轮胎和相关分销业务	1,430	1,474	-3.0%
特种轮胎业务*	738	771	-4.2%
集团合计	5,065	5,022	+0.9%

* 特种轮胎业务：工程机械轮胎、农用轮胎、摩托车轮胎和飞机轮胎；米其林旅游出版和米其林生活时尚。

q 确认2016年目标

从全年来看，轮胎市场预测将会处于喜忧参半的状态，成熟市场对于乘用车、轻卡和卡车轮胎的需求预计将会持续增长，而新兴市场的趋势与2015年一致。这样的发展状况依然对米其林有利。特种轮胎市场预计将会继续受到矿业公司去库存的影响。

在这种环境，对于2016年，米其林制定了销量增长跑赢全球市场的目标，并确认按恒定汇率计算提高扣除非经常性项目前营业收入和产生超过8亿欧元结构性自由现金流的目标。

市场回顾

q 乘用车和轻卡轮胎

第一季度 2016/2015 (轮胎数量)	欧洲（包括俄罗斯和独联体）*	欧洲（不包括俄罗斯和独联体）*	北美	亚洲（不包括印度）	南美	非洲/印度/中东	合计
原配胎替换胎	+2% +3%	+4% +3%	+4% +6%	-0% +5%	-23% -2%	+7% +4%	+1% +4%

*包括土耳其

全球乘用车和轻卡原配胎和替换胎市场在2016年第一季度增长3%。

q 原配胎

  o 2016年第一季度表现符合2015年趋势，西欧、北美、中国（增长4%)和非洲-印度-中东仍在增长。

  o 在新兴市场没有看到复苏的迹象南美下降23%，其中巴西(下降43%)、东盟(下降7%)和东欧(下降29%)。

q 替换胎

  o 所有地区市场均有所增长，南美和巴西（下降6%），这也体现了该地区低迷的经济环境。

尽管中国经济有所放缓，但需求仍然呈现上升趋势（增长9%)。

  o 相比1月和2月份，3月份的增速小幅放缓，一定程度上体现了较高的上年对比基数。

q 卡车轮胎（子午胎和斜交胎）

第一季度 2016/2015 (轮胎数量)	欧洲包括俄罗斯和独联体*	欧洲不包括俄罗斯和独联体*	北美	亚洲 (不包括印度）	南美	非洲/印度/ 中东	合计
原配胎替换胎	+6% +2%	+7% +3%	-12% +4%	-3% -5%	-39% -4%	+8% +0%	-3% -2%

*包括土耳其

2016年第一季度期间，全球新卡车轮胎原配胎和替换胎市场单位销量下降2%。翻新胎市场也出现下降，尤其是欧洲。

q 原配胎

  o 市场表现差异巨大，西欧市场增长强劲，而全球新兴市场和北美市场则出现下滑。

  o 印度市场猛增12%，中国市场需求趋于稳定（增长1%)。

q 替换胎

  o 成熟市场第一季度需求强劲，三月份受上年对比基数较高影响有所放缓。

o 新兴市场出现萎缩，尤其是中国（下滑8%)、巴西（下滑6%)和泰国（下滑10%)，而印度则保持稳定。

q 特种轮胎

q 工程机械胎：由于运营商进一步削减库，而生产仍保持稳定，导致矿机轮胎市场连续3年大幅萎缩。
成熟地区的原配胎市场需求下滑，延续着2015年第四季度的趋势。中国市场需求依然稳定在非常低的水平。
这一季度成熟市场的基础设施和采石场轮胎细分市场也保持稳定。

q 农用胎：在2015年出现大幅下滑，成熟地区的原配胎市场需求有所回升。但是，未来几个月的前景依然不利。
在2015年出现回落之后，在经销商采购的带动之下，成熟国家的替换胎市场开始复苏。南美市场继续面临经济环境的巨大挑战。

q 摩托车轮胎：在欧洲经销商采购量增长的带动下，成熟地区的摩托车和踏板车市场有所好转。新市场继续扩张。

q 飞机轮胎：在客流量增长的带动下，客机轮胎市场需求继续增长。

米其林净销售额

q 合并净销售额

（百万欧元）	2016年第一季度
净销售额	5,065
2016年第一季度同比变化（百万美元和%）
总体变动	+43	+0.9%
占销量*	+188	+3.7%
价格组合	-68	-1.3%
货币效应	-96	-1.9%
合并范围变化	+19	+0.4%

*吨

  2016年第一季度的净销售额总计为50.65亿欧元，较去年同期增长0.9%，这归功于以下因素：

q 销量增长3.7%，跑赢总体市场，体现了米其林品牌和其他品牌在轮胎销售和服务领域强劲表现为集团带来的更强市场地位。

q 1.3%的不利价格组合效应，并且预计将会延续其季度环比提升。4300万欧元的不利价格效应主要体现了原材料价格指数化调整条款的应用。2500万欧元的不利产品组合效应体现了其他品牌贡献增加带来的负面影响，以及工程机械的销售下滑和原配胎与替换胎业务的相对增长，这些不利影响抵消了米其林品牌高端战略取得的成功。

q 1.9%的不利货币效应源自于欧元对集团主要经营货币的波动：与美元挂钩的有利效应只能部分限制巴西雷亚尔、阿根廷比索以及（程度较小的）墨西哥比索、俄罗斯卢布、土耳其里拉、南非兰特、人民币汇率波动的不利影响。

q 整合范围变化产生的0.4%有利影响主要源自于德国轮胎批发商Ihle和Meyer Lissendorf以及英国领线上轮胎零售商Blackcircles的加入。

q 各报告分部的净销售额

     乘用车和轻卡轮胎以及相关分销业务

2016年第一季度净销售额为28.97亿欧元（包括不利的货币效应），较上去年同期的27.77亿欧元增长4.3%。

  o 在米其林品牌销量增长4%（包括17寸轮胎增长11%和17寸以上轮胎增长10%）和其他品牌轮胎增长8%的带动下，销量在2010年第一季度增长4%。总体而言，集团加强了在原配胎市场、价值型细分市场和所有新兴市场（在激烈竞争的环境下）的地位。

  o 价格效应体现了2015年替换胎市场实施的价格策略，以及原材料指数化条款产生的影响。

  o 产品组合效应依然有利，米其林品牌17寸和17寸以上轮胎增长11%使其能够抵消价值型产品、原配胎和新兴市场较为不利的影响。

   卡车轮胎和相关分销业务

  卡车轮胎和相关分销业务的第一季度净销售额（包括非常不利的货币效应）达14.3亿欧元，较去年同期的14.74亿欧元下降3.0%。

  o 卡车轮胎销量继续攀升，在全球市场疲软的情况下依然上涨3%，这得益于原配胎销量、新的Intermediate产品、公司米其林品牌在高端细分市场的表现和有利的地区组合。

  o 价格调整主要源自于原材料价格指数化条款的应用，这一影响一定程度上被应对巴西和俄罗斯货币贬值实施的轮胎价格上调所抵消。

    特种轮胎业务

在不利货币效应的影响下，2016年第一季度期间特种轮胎业务净销售额为7.38亿欧元，较去年同期的7.71亿欧元下降4.2%。

  o 工程机械胎：净销售额有所下滑，体现了原材料价格指数条款和销量下滑带来的不利影响。

  o 农用胎：净销售额保持稳定，销量提升抵消了价格下滑（源自于原材料价格指数条款和汇率波动）带来的不利影响。

  o 摩托车轮胎: 净销售额依然稳定，销量提升抵消了地区组合和汇率变化的不利影响。

  o 飞机轮胎：销量增长带动及销售额增长。

2016年第一季度亮点

q COP 21米其林承诺保护我们星球的未来，并确认在2010-2030年期间降低20%的轮胎使用碳足迹（2016年1月4日）

q 米其林启动新的1.5亿欧元股票回购计划（2016年1月8日）

q 在收购BookaTable之后，米其林成为欧洲线上订餐领军者(2016年1月11日)

q 米其林推出Pilot Sport4，新一代的高端和运动轿车轮胎（2016年1月12日）

q 米其林® Pilot® Sport All-Season 3+™ 在底特律推出（2016年1月15日)

q 新福特福克斯RS独家配备米其林轮胎:米其林PILOT SPORT Cup 2和米其林Pilot Super Sport (2016年1月20日)

q 米其林将为波音777-300ER的配备其NZG子午线技术轮胎（2016年2月11日)

q 米其林获得2016年黄金级可持续发展奖，这是道琼斯可持续发展指数(DJSI)的最高级别奖项 (2016年2月15日)

q 米其林在北美推出最新版本的米其林X LINE ENERGY Z卡车轮胎系列
(2016年2月28日)

q 米其林确认其轮胎测试政策的透明度(2016年2月26日)

q 米其林调整克莱蒙-费朗的业务组织（2016年3月1日）

q 米其林被选为所有参加2016年世界摩托车锦标赛车队的独家供应商
(2016年3月8日)

q 米其林跻身2016年声誉研究所全球企业声誉总体排名第15位，在法国企业和汽车设备类别中均排名第一（2016年3月24日）

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