自主品牌在轿车中级车市场的惨淡表现一向令人担忧,但偏偏还是有初生牛犊要以一己之力挽救自主品牌的地位。挑战是需要本钱的,这车也有,号称汇聚了东风近半世纪精益制造经验...
自主品牌在轿车中级车市场的惨淡表现一向令人担忧,但偏偏还是有初生牛犊要以一己之力挽救自主品牌的地位。挑战是需要本钱的,这车也有,号称汇聚了东风近半世纪精益制造经验与资源,聚宝全球,历经4年雕琢而成。没错,买车君说的就是最近被称为“华系车豪华典范”的东风A9。
起售价就开始逼死自己
东风A9定位中大型轿车,竞争对手为红旗H7、奥迪A6L和丰田皇冠等,但是我们不能忽略的是自主品牌当中,东风A9也不缺对手。大热的吉利博瑞、长安睿骋以及众泰Z700都是强敌。
与合资车型相比,东风A9的售价还稍占优势,但是与自主品牌比,东风A9的定价就有点作死的节奏。吉利博瑞起售价11.98万元,长安睿骋起售价10.88万元,众泰Z700起售价9.98万元,大家都是B级车,怎么东风A9的起售价就来到17.97万元呢?
东风A9长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm,轴距2900mm,从尺寸来看,A9也比不上众泰Z700长达3000mm的轴距。那么高出一截的售价,贵在哪?
比外观,A9的拼凑式敌不过原创
东风A9的车尾的确有些漂亮,全车246颗LED光源装备起来的效果也是很惊艳的,但外观设计总是让人感到有些熟悉。有点像帕萨特,有点像辉腾,还有些标致的元素在里面!
再来看看吉利博瑞的脸,原创的感觉就是不一样。虽说“最美中国车”这一称号也有些夸大的成分,但是原创设计值得尊重,回字形前脸很有标识度。这样看来,东风A9的拼凑式设计效果虽然也够大方,但是高端谈不上。
比配置,你有我有全都有
为了在合资车企中抢夺一些市场份额,自主品牌在配置上向来都不手软,十分大方的把消费者的关注点引到丰富的配置上。东风A9中控采用钢琴烤漆+亚光镀铬装饰,全车耗费9张顶级牛皮,还有空气净化系统。但是无钥匙进入、导航系统、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、定速巡航的配置,实在是你有我有全都有啊。
听说这内饰看得人尴尬癌都出来了……
动力你强,操控未必
东风A9搭载1.8THP发动机和爱信6AT自动变速箱,百公里加速8.5秒,最大功率150千瓦和峰值扭矩280牛•米,从账面来看比对手高出不少,但是配备的变速箱并没有多大的优势。不过这点优势已经不简单了,东风A9高企的售价没有一点实力支撑的话,难道会有消费者买账?
买车君有话说
现在消费者购车越来越理智,尤其是不缺选择的情况下,作为消费者肯定会货比三家,从中选择最优性价比。以东风A9的实力,以东风A9的售价,精明的消费者会买账吗?要是买,也是看在这货“集合了东风半世纪的造车水准”上!不过,真的不是白烧钱了吗……
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