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这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

时间:2016-07-25 10:51   来源:爱买车   作者:小罗

在广东话里面,有扮猪吃老虎这么一句俚语,大概就是说一个本身是老虎一样的英雄人物,为求达到某种企图,故意诈呆扮傻使别人上当。有些动力非常强悍的性能车,就很喜欢扮猪隐...

在广东话里面,有“扮猪吃老虎”这么一句俚语,大概就是说一个本身是老虎一样的英雄人物,为求达到某种企图,故意诈呆扮傻使别人上当。有些动力非常强悍的性能车,就很喜欢“扮猪”隐藏自己的实力,比如说下面这几辆车。

奥迪 RS6 AVANT

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

奥迪 RS6 AVANT最近在圈内非常火,而这一切都与它在上海国际赛车场举行了一场试驾会有关,要知道这可是一辆旅行车,但偏偏把试驾活动选址在著名的“上赛道”,可想而知它的性能非同一般。

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

奥迪RS6 AVANT搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,这台发动机在奥迪S6、S7、S8及RS 7上都曾经出现过,其最大功率达到560马力,峰值扭矩则为700牛·米,3.9秒破百的能力追着超跑揍完全没有问题,而它的极速被电脑限制在了250km/h,选装增强型动态组件后可达305km/h,这样的能力已经是超跑级别了。更重要的是,在quattro四驱系统的帮助下,它驾驭起来可要比那些后驱超跑容易多了。

宝马 M3

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

从1986年推出第一代宝马M3车型开始,它已经发展到如今的第五代车型。在这款代号为F80的宝马M3身上,宝马首次运用并且全系标配了轻量化碳纤维增强型车型,这使得这一代的宝马M3车型的体重大幅下降,加速性能随之增强。

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

第五代宝马M3搭载了一台3.0T直列六缸发动机,取代了之前的4.0LV8自然吸气发动机,其最大功率达到431马力,峰值扭矩则为550牛·米,百公里加速时间也仅为4.1秒,竞技版车型更可达到4.1秒。此前,有消息爆出第六代宝马M3的最大功率将会提升至500马力,毫无疑问全新一代宝马M3会变得更为凶猛。

保时捷 Panamera

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

保时捷 Panamera有着非常圆润的线条,全车甚至难以找到一个像样一点的棱角,整体外形呈现的感觉就是温和、斯文或者绅士,而事实上保时捷把它定为于四门GT轿跑,GT车型是什么概念?或许你可以联想一下最为直观的栗子:日产GT-R或者典型的美式肌肉车福特野马GT。

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

这台4.8T双涡轮增压发动机经过调校后,可以爆发出570匹的最大马力,以及700牛·米的最大扭矩,百公里加速时间只需要3.9秒,它的体重已经超过了两吨,如果保时捷在它的车身轻量化方面作出提升,那么Panamera加速能力将会更加强悍,那些超跑见到说不定都得退让三舍。

阿斯顿·马丁 Rapide

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

阿斯顿·马丁Rapide自2009年9月在法兰克福车展上亮相后,就收获了不少赞,阿斯顿·马丁将Rapide定义为一款四门豪华轿跑,除了车身尺寸巨大、内饰用料豪华之外,更重要的是它跑车的身份,毕竟是一台出自阿斯顿·马丁之手的轿跑,运动性能不可以落于人后。

这些凶残的四门猛兽,连法拉利都不敢惹它们!

阿斯顿·马丁Rapide全系只有一台6.0L自吸发动机,分为三个不同的调校版本,Rapide S车型最大马力为559匹,最大扭矩为630牛·米,百公里加速时间仅为4.4秒,并且极速达到了恐怖的327km/h,这个极速也超过了法拉利488 Spider(敞篷版),只能弱弱地说一句确实很牛。

买车君说:这年头,两个门的不一定就是跑车,它有可能是知豆或者Smart;四个门的也不一定就是轿车,它也有可能是Panamera或Rapide这些性能怪兽。当然,不管开的是低调的性能怪兽还是张扬的超跑,还是得注意安全、合法的驾驶速度。

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