近日，网络传出一则广电总局全面封杀韩国艺人的消息，对于那些想来中国大陆捞金的艺人来说，这简直就是一个晴天霹雳。

随着中国经济的崛起，中国大陆在多个领域成为了全球最大的消费市场，什么最大手机市场、最大机器人市场云云，而中国也是世界上最大的汽车消费市场，是大众、丰田、通用等巨头眼中的香馍馍。

今天，买车君就带大家看看这些在中国捞金的车企大佬们，都有哪些“吸金王”车型。

大众 ：朗逸、捷达、速腾、帕萨特

当然了，大众在国内畅销的车型远不止这几款，但这几款车型基本上也能说明大众的吸金能力了，那么它们分别为大众贡献了多少力量呢？

上汽大众朗逸堪称国内家轿之王，月均30000+的销量可以傲视国内所有叫做轿车的物体。上半年累计销量达到248,939辆 ，即使按照最低配车型的售价来算，朗逸在上半年就已经能为大众带来接近300亿软妹币的收入。

同样按照最低配车型的售价来算，捷达在2016年上半年最少帮助大众吸纳了140亿软妹币，吸金能力同样非常厉害。捷达经过早期在国内的奋斗，积累了比较好的口碑，再加上媲美小型车的售价、比肩紧凑级车型的空间，捷达拥有良好的吸金能力也就不奇怪了。

虽然速腾的级别依然是紧凑型，但是它的定位比朗逸高了半个级别，几乎是接近中型车的水平，因此起售价也略高，但这丝毫不妨碍它吸金，2016年上半年吸金将近225亿，虽然起售价更贵，但是速腾的性价比优势还是比较明显的。

虽然帕萨特的销量与同期相比有所下降，但是依然蝉联了2016年上半年合资中型车冠军，吸金能力自然不在话下，而帕萨特可谓也交出了一份比较满意的答卷，上半年为大众最少吸入了160亿金子，实力杠杠滴。

丰田：卡罗拉、汉兰达、RAV4

卡罗拉、汉兰达以及RAV4成为丰田在华最吸金的车型之一。

丰田卡罗拉是目前全球范围内最畅销的车型，没有之一，在国内的吸金能力同样令人咋舌，上半年凭借超过15万辆的销量，保守估计卡罗拉至少为丰田带来了169亿软妹币的收入，堪称丰田在华的吸金一哥。

如果你想买合资中型SUV，而且还是7座的，那最首要的两个选择就是汉兰达和锐界了，乘着这一股春风，汉兰达的吸金能力肯定不会太弱，至少名列同级中的前茅，超过110亿的吸金成绩已经足以说明一切。

国内SUV市场大热，特别是合资紧凑型SUV现在非常吃得开，RAV4凭借年轻时尚的外观俘获了不少消费者的芳心，上半年也成功吸金过百亿，新款RAV4荣放已经上市，新车的配置进行了大幅度升级，吸金能力有望进一步增强。

通用：昂科威、全新英朗、威朗

昂科威已经取代途观成为目前合资SUV的销量冠军，与走空间路线的汉兰达和锐界不同，昂科威选择是一条精致、豪华中型SUV的路线，把自己与对手区别开来，凭借这种独特的产品特点，上半年吸金最少超过250亿软妹币。

今年3月份时，英朗2016款车型正式上市，新车型在原有基础上对配置进行了一些升级，性价比有了大幅提升，销量也呈现比较快速增长的状态，吸金能力同样非常强悍，上半年为通用至少吸入了180亿金子。

威朗的定位与大众速腾有些类似，比紧凑型车高出半个级别，虽然威朗的销量在通用旗下的车型里面并不算高，但是凭借较高的起售价格，整体的吸金能力还是比较强的，上半年也为通用贡献了100亿元以上。

买车君说这些车型在国内的吸金能力这么牛X，想必各位小伙伴都贡献了不少了吧？

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