在自主车型都在拼配置的时候，以往高高在上的许多合资车型已经失去了很多优势，当你回头再看的时候，会发现原来这些车型的配置都这么低！尤其是他们的入门乞丐版，配置简直少得可怜，但是售价却不低。

现代途胜入门版：15.99万

现代途胜这款SUV在市场中的表现一直不温不火，除了吹嘘的高颜值，其他方面与对手相比并没有什么突出优势。入门版的价格已经去到16万元，但是配置却让人大跌眼镜。

全车只有主副两个安全气囊，胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助均无，这些配置对于SUV来说还是颇为重要的，尤其是途胜的块头也不小。另外，车窗防夹手功能、中控彩屏、导航、倒车雷达、真皮方向盘、定速巡航也都没有，同时，这款车型配备的还是6挡手动变速箱，要知道，这可是一辆16万的车了。

雷诺科雷傲入门版：20.48万

科雷傲目前还是进口车型，配置不够丰富或者可以归咎为不熟悉中国消费者的需求，但是作为一辆超过20万的车，这样的低配置确实让人很难出手。

和途胜相比，科雷傲的安全气囊个数多了几个，同时还有无钥匙启动系统、全景天窗、定速巡航，这点倒还是不错。但是，牵引力控制、ESP、倒车雷达仍然是没有，车顶行李架都省了，座椅也是仿皮座椅。不仅是低配车型，GPS和彩屏全系都要选配，这就让人有点不懂了，20万的进口车，豪华感却大大缺失，销量惨淡也就不奇怪了吧？

起亚 KX5入门版：15.68万

起亚的多款低配车型的配置也是不敢恭维，除了屌丝三宝之一的起亚K5，SUV车型起亚KX5的配置也不怎么样。

依然是惯用的套路，只有2个气囊，无钥匙启动/进入、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、天窗、铝合金轮圈、行李架、定速巡航、倒车雷达、GPS、彩屏、LED日间灯、车窗防夹手功能等这些实用配置，均无，连胎压监测也只是出现在小部分车型中。接近16万元，除了能买个好看的外观，就不懂能买到什么实在的东西了。

长安福特翼搏入门版：9.48万

虽然入门版不足10万元，但是相比很多10万以下已经有丰富配置的自主SUV来说，翼搏就显得不够厚道了，销量长期不振也在情理之中。

除了入门版，低配的另外两款车型也都是只有2个气囊，胎压监测、定速巡航、GPS、彩屏、前驻车雷达全系均无，中高配车型只有后驻车雷达。操控配置方面，入门版只有ABS、制动力分配两项配置。另外，铝合金轮圈、车顶行李架、前雾灯也都没有。说实在的，10万元其实已经可以买到配置很丰富的自主SUV。

虽然配置并非是越多越好，但是一些安全、操控配置还是应该要配备的，并且价格已经摆在那里了，配置这么少就显得太不厚道了。以上这些车型的中配或者高配车型，配置自然会更丰富，但是价格又上了几个层次，而低配车型嘛，建议还是谨慎考虑！

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