买车的确给你带来了很多便利，但同样带来了一些麻烦，比如总得去留意各种交通新规，不然一不小心就会踩到雷，不管是扣分还是罚款，可都不划算。

9月21日起，又有交通新规实施，主要是针对“双排运输车”和货车。

新规规定：自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路；2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，普及标准货运车型。货车方面，相比原标准，新标准在超限方面明显收紧，六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨。

1什么是双排运输车？

很多人可能对此不是很理解，放张图给大家更为直观感受下，其实“双排运输车”就是指上层双排装载下层单排装载或者上下两层均双排装载的车辆。

实施目的：

实施新规主要原因是考虑到车辆运输车保有量逐年增加，和超限运输现象屡禁不止的情况，所以才出此新规。主要是为了能够构建一个更安全的道路环境。

同时，分阶段进行：

第一个阶段：2016年9月21日—2017年6月30日。

全面禁止“双排车”通行，“单排车”在新规颁布前注册完成的可运行，当然，对运行的“单排车”也是有要求的，比如不允许横向装载、斜向装载以及三层装载；2017年6月30日前完成20%不合规车辆运输车的更新改造。

第二个阶段：2017年7月1日—2018年6月30日

第二阶段要求会更加严格，经过近一年的缓冲期后，在此阶段会去全面全部不合规的运输车，目标在2018年前完成60%的改造。

第三个阶段：2018年7月1日起

双排车”、“单排车”都不能再上高速。

不能上高速，那就走国道、乡道，如此“庞大的身躯”不是会造成交通堵塞？对于小轿车车主而言，更是苦不堪言。另外，据测算，违规车辆整改为标准车型后，单辆车运输价格将约上涨300元至450元，最后买单的不还是消费者？

2货车超限新规，最高罚款3万

而在超载超限道路执法标准方面，将统一车辆限载标准。取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。

按照即将于9月21日起施行的新标准，2轴货车车货总重不得超过 18吨；3轴货车不得超过25吨，3轴汽车列车不得超过27吨；4轴货车不得超过31吨，同时，还对车货长宽高进行了明确：总高度从地面算起不得超过4米，车货总宽度不得超过2.55米，车货总长度不得超过18.1米。

标准规定处罚如下：车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下罚款；车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，予以警告；超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超过3万元。有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过3万元。

轱辘哥话：对跑高速的货车限高、限载，自然能避免一些安全事故的发生，只是担心如果大量的货车都改跑国道或乡道，情况依然不容乐观，这可不是一个治标又治本的方法。

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