“每一个时代都需要智者，他有改变人类命运的力量，引领着人类社会向前发展。”作为汽车智能领域的先驱者之一的梅赛德斯-奔驰品牌，无疑是这个行业的智者。

自梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级车市于北京正式上市以来，便受到市场的热烈关注。为了让消费者更近距离感受新车的智能魅力，梅赛德斯-奔驰还将在56个城市陆续举行区域上市活动。9月8日，全新长轴距E级车来到了羊城广州。

新车共推出6款车型，售价区间为43.68-49.98万元。从定价来看，新款E200L仅比老款略涨7800元，新款E300L仅售47.48~49.98万元，全线低于50万元的策略颇具诚意，将对宝马5系和奥迪A6构成冲击。

随着该车上市，北京奔驰4款车型全部完成换代。今年1-7月，北京奔驰累计销售167307辆，同比增幅32.9%，国产车型奔驰在华总销量占比高达62%。

活动地点选择在科技味浓厚的广东科技中心，很好地呼应了全新长轴距E级车“智者，大成”的创新科技理念。

现场以精彩绝伦的热舞拉开序幕。

邀请著名歌手黄品源助阵发布会。

梅赛德斯-奔驰执行副总裁李宏鹏表示：“全新长轴距E级车在设计研发之初就秉承‘中国制造，专属中国’的理念，以满足中国客户的期待为目标。”也就是说，新车会更能满足中国消费者的用车需求，包括能应付复杂路况的智能行车辅助系统和加长的轴距。

勇者无惧，智者无敌

奔驰全新长轴距E级车的第一大亮点就是“智能”，作为全球最智能行政座驾，全新长轴距E级车从里到外都向我们彰显着其卓尔不群的王者霸气。

如果你在夜晚偶遇它，定会被那双清澈、犀利的双眸所吸引，前大灯部分配备了曾荣获“2016红点设计大奖”的几何多光束LED大灯，84颗LED光源将变成168盏“照明灯”，让你体验到黑夜如白天的感觉。

它的智慧还来自于可独立调节的84颗LED灯，当迎面来车或前方有车辆时，可以以每秒100次的频率扫描前方的路况，在照亮自己路的同时也不会成为别人眼中的远光狗。

夜晚弯道行车，带有电子式弯道灯功能的近光灯能提前改变照射的角度，驾驶员也不用担忧汽车视觉死角的问题。

所谓说，内外皆修，全新长轴距E级车真正的智慧不止于表，更懂内在修养。内饰配置方面配搭的全景式滑动天窗，自驾游、户外游夜幕降临之时可尽享美妙星空，遇上大好的阴天，更能许你一场清凉盛宴。

机智的多向遥控自动泊车系统，几乎能识别所有常规的停车位，你只需要按下方向盘右侧中间的OK键，然后把档位往上拨动到倒档，就可以解放双手双脚。

全新长轴距E级车的多项智能设计，一定程度增加了与竞争对手争抢市场份额的砝码。于消费者而言，也提供了极大的便利性。

有容乃大，专属中国

全新长轴距E级车提供给用户第二大优质体验，在于“容”，空间是消费者最关注的问题之一。

新车提供的超5米的车长，增长至3079mm的轴距足以见其诚心。且延长的140毫米轴距都被设计师巧妙的用于后排空间，可以给车上人员带来更加宽敞的后排乘坐空间。

除了增长的轴距，全新长轴距E级车应用了其独特的后排私密三角窗设计也体现了奔驰对于中国消费者的贴心，这个设计保证了后排乘客头部恰好位于三角窗位置，其良好的透光性有效缓解了传统的封闭C柱带来的压抑感，也提升了空间的私密性与尊贵感。

电动可调后排座椅靠背和舒适型头枕带来宛如头等舱般的舒适感，后排中央触控屏更是针对中国用户使用习惯进行本土研发的。

梅赛德斯-奔驰深耕中国市场多年，全新长轴距E级车在对待用户上所体现的贴心态度无“车”能及，而这也正是消费者青睐其的原因之一。从奔驰E级车过往的辉煌成就可见一斑，现在的奔驰E级车处于中国最大的豪华车细分市场，销量约占整个豪华车市场的20%。

豪华优雅，“E”见钟情

如果说有些豪车体现出来的是一种暴发户形态，全新长轴距E级车则给人优雅绅士之感。延伸的纵向线条，将仪表台和车门横向融合在一起，将你包裹其中，让人提供极大的安全感，同时极富活力感觉的中控台设计造型，时刻挑逗你的神经。

64色氛围灯，让人仿佛进入梦幻的空间里，给足你浪漫感。

有了浪漫，也需要无微不至的关怀。全新长轴距E级车全系标配的Mercedes me互联服务，可以帮助你实现使用旅程咨询、兴趣点搜索和推荐、停车位置提示、热点Wi-Fi和紧急救援协助等近40项功能，能最大化满足你的需求。

适用于高速公路及乡村道路的智能领航限距功能，会主动机灵地与前车保持合理距离，避免“亲吻”的危险，有需要的时候，还能以最高210公里/小时的速度跟随前车。安全和速度都替你考虑周全。

在安全驾驶辅助层面，能讨你喜欢的还有横向探测行人车辆探测功能，除了移动较慢、正在停车或已经停好的车辆以外，它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人。突发情况不会让你显得过于慌张，必要时它能自动实施制动，避免意外发生。

最霸气的服务当属全新长轴距E级车给你提供的Car-to-X通信系统，在你遇到堵车时，这套系统就会对附近其他的驾驶员进行提醒，让其避开这个路段行驶。当然，有一定的局限性，比如双方都必须是奔驰车才可实现这个功能。

浪漫温馨的内饰氛围、贴心的互联服务、炫酷的智能行车科技系统，全新长轴距E级车足以让你“E”见钟情。

竞品对比分析

新车是否值得购买，同级别车对比很关键。全新长轴距E级车的上市自然绕不开与老对手宝马5系和奥迪A6L的对比。

销量方面，奔驰E级不及后两者，在上半年的销量统计中，宝马5系的月均销量稳定保持在1.2万台以上，奥迪A6L也相差无几，相对而言，奔驰E级要稍落下风。

提到操控，素以操控闻名的宝马5系自然强于奔驰E级和奥迪A6L，但舒适性稍微有所欠缺。提及到智能科技配置，奔驰E级扳回一城。

车型	长	宽	高	轴距
奔驰E级	5065mm	1860mm	1467mm	3079mm
宝马5系	5055mm	1860mm	1491mm	3108mm
奥迪A6L	5036mm	1874mm	1466mm	3012mm
				制表：My车轱辘

空间对比上，宝马5系稍占优势，除了宽度不及奥迪A6L，长度、高度和轴距都稍长一些就，而全新长轴距E级车的长度稍占上风。

轱辘哥说：

产品的定价源于对成本的考量，消费者对于所谓的“物美价廉“是存在“误区”的。全新长轴距E级车的整体定价的确要稍高于同级别的宝马5系和奥迪A6L，销量也不及后两者，但在豪华和智能科技方面稍占优势。

而对消费者争议的国产车身加重300KG，是因为采用全钢而不是全铝材质的言论则有失偏颇，其实增重原因主要是轴距加长、舒适性配置外增、覆盖件更改材料所导致。

创新是一种强大的智慧的力量，它致力于破除禁锢着行业发展的桎梏，奔驰全新长轴距E级车的到来，能让你更明显感受到创新的力量。

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