汽车行业经过了上百年的发展，在造车工艺上，已越加重视智能化和安全化，于是在一些欧美国家，我们会发现，对一些车辆配置已经开始要求厂商强制加装了，比如常被消费者提及的ESP安全行车辅助系统。另外，还有胎压监测、日间行车灯、倒车影像、侧安全气囊等等。

那么这些已在国外强制要求加装的配置，在国内呢？又是一种什么情况？

ESP车身稳定系统

ESP是今年高频曝光的一个词汇，新车宣传、媒体评车几乎都绕不开这个字眼，关乎ESP系统的作用不用买车君过多赘述，相信大家也都明白，主要就是在雨雪天气下过弯，避免车辆转弯时出现转弯不足或甩尾情况。

欧盟曾对此做过一次调查，调查显示，配备ESP车型的事故率是未配备ESP车型事故率的25%，事故伤亡率更是后者的9%，所以说，ESP对于行车安全还是起着非常大的作用。现在在美国、加拿大、澳大利亚、欧洲多国都是以法律强制要求所有车辆必须安装的，不过在中国暂且没有特别明确的要求，车企们更多是把全系标配ESP当成一种宣传的手段。

日间行车灯

日间行车灯作用不在于照明，主要是会车时能提醒别人，是一种信号灯，可以在行车视线环境较差的情况下使用，在国外，欧盟组织早于2012年要求车辆必须安装，而在中国市场，一些中低端的轿车/SUV，日间行车灯更多是在于装饰。

侧气囊

安全气囊是被动辅助安全系统，主要是在车辆发生碰撞时能够起到缓冲作用，从而降低撞击对车内乘客造成的伤害。美国在2013年就强制要求车辆必须安装侧气囊，然而在中国，一些低价车型，不仅未配置侧气囊，连主驾驶的安全气囊都给省了。车主购车的时候，就得格外留意了，售价低于5万的车型，必须要了解车上所配有的安全系统。

胎压监测

高速公路事故中，爆胎占据很大的一部分，而胎压监测主要作用的就是可以实时观察胎压情况，做到防范于未然。美国在10年前便强制所有车型安装，而在中国，虽然台湾在2013年做了这方面的要求，但是胎压监测还仅仅是车企宣传的一个配置，并不是全部车辆强制加装。

倒车影像

倒车影像也要强制加装？这听起来有点不可思议，但对于汽车发展时间较长的发达国家，的确出了这么一个法律。美国宣布在2018年5月1日，将开始强制车辆安装倒车影像，这对于倒车技术不佳的女司机而言，的确是一个不错的福利！而这种强制加装的做法，也不用担忧车主为省钱不加装倒车影像，而造成一些安全隐患。这为车主着想的同时，也是对行人负责任的表现。

买车君说：如果国家强制厂商加装这些配置，也许会增加造车成本，提高售价，但我们更需要明确一点，那就是驾乘人员的人身安全是不能用价格来衡量的。不知道中国何时能出一些相关的法律，希望能尽快实现，毕竟作为全球汽车增长量较大的国家之一，中国的汽车产能可谓是惊人的，同样，在路上跑的车辆会越来越多，相对应的安全问题也会随着增加。

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