25年，足以斗转星移，沧海桑田。

25年，能让一个稚嫩的婴儿成长为一个有担当的青年。

25年，一汽-大众从0到1200万用户。

9月8日，一汽-大众汽车有限公司成立25周年“感恩之夜”在长春隆重举办，除一汽、大众、一汽-大众的高层，以及各界领导人物以外，最令全场动容的还是两位一汽-大众的缔造者，81岁高龄的原中国第一汽车厂厂长耿昭杰与90岁高龄的德国大众前董事长哈恩博士的世纪握手。只应了那句话：这盛世，如你所愿。

25年前，双方分别代表一汽与大众，进行世纪握手。

25年后，双方再次相聚！

25年发展感恩车主！一汽-大众为参与“众之Eye发现之路——寻找最美公司感动瞬间”活动获得一等奖的两名车主颁发了证书，他们分别获得了全新高尔夫·嘉旅和奥迪A3一年使用权！

经典回顾，一汽-大众魅力产品大众品牌

捷达——车坛常青树：堪称国民家轿，累计销量已经超过300万。

宝来——中国A级家轿标杆：2001年第一代宝来进入中国，建立“驾驶者之车”的美誉，现在已成为超过180万个家庭的幸福座驾，一次又一次地刷新中国A级轿车的标准。

速腾——A+级车市场标杆：2006年，一汽-大众引进第一代速腾。此后，速腾就凭借设计与性能确立了其在中国A+级市场的标杆地位。

高尔夫——两厢车的代名词：2003年，大众集团将第四代高尔夫引入一汽-大众生产，随后逐步形成高尔夫家族阵营——高尔夫GTI、高尔夫R-line、高尔夫·嘉旅。

迈腾——B级车市场领导者：2007年引进国内，迈腾仅用了8年时间就突破100万辆，创造了德系B级车单一市场销售最快记录。

CC——最美大众汽车：2010年，一汽-大众将CC引入国内，从此B级车市场有了一个全新的细分领域。

奥迪品牌

奥迪A3——重新定义高档紧凑车市场标准：2014年，奥迪A3在中国一汽-大众奥迪佛山工厂正式投产，重新定义了国产高档紧凑车市场标准。

奥迪A4/A4L——树立豪华B级车新标杆：作为奥迪全球销量最大的车型，奥迪A4自1972年，第一代奥迪80（B1）诞生以来，、经历9代车型的发展，全球保有量超过1200万辆。

奥迪A6/A6L——稳居豪华C级轿车市场王者地位：自1988年进入中国，奥迪100（C4）在长春投产，开创国产高档车的历史。

奥迪Q3——重塑高档紧凑型SUV市场格局：2012年，奥迪Q3正式在国内上市，作为奥迪首款高档紧凑型SUV车型，被定义为“拥有轿跑风格与运动性能的高档紧凑型SUV”。

奥迪Q5——引领高档中型SUV车新格局：2010年，奥迪Q5国产车型正式上市，不仅在国产高档中型SUV市场引领新格局，如今更是获得超过42万用户。

高品质产品从何而来？

能够在各大细分市场获得主导权，一汽-大众是怎么做到的？恰好，买车君在一汽-大众“感恩之夜”来临前，来到一汽-大众质量基本技能培训基地。现在，买车君就火速为各位一汽-大众的车迷报道“高品质背后的故事”！

1.99.99%合格率还不够！整车外协件整件大约有1200个，如果每个合格率都是99.99%，那么装配后完全合格的比率只能达到93%左右，也就是说100台车中仍有7台会出现缺陷。而一汽-大众的年产销规模可达180万辆，庞大的基数之下，合格率还要更高！

2.“国宝级”“金鼻子”把关气味。一汽-大众质保部材料中心通过精密仪器对车内空气中物质的监控覆盖多达300种以上的物质成分，同时受过严格训练的评价员，站在用户的角度，通过鼻子来判断车内的味道。

3.“火眼金睛”识别色泽。一汽-大众采用业内领先的实验设备进行严格的监控，是目前国内惟一一家采用整车标准光源对内饰颜色、匹配进行评价的厂商。除机器外，还有受过专门训练的检测人员，用眼睛进行评价。

4.超过德国水平的自动化生产率。例如，一汽-大众华南基地焊装车间里共有844台德国KUKA机器人，自动化程度超过了70%。6条主焊线更实现了全自动生产线，自动化率达到100%。

5.“发丝级”精密测量。在装配环节中，一汽-大众能够接受零件的尺寸不超过0.5毫米的公差，超过0.5毫米的误差即为不合格的产品。而对于在发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米。

展望未来，一汽-大众为“2020战略”奋力前进！

一汽-大众走过25年峥嵘岁月，从建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在的大众、奥迪两大品牌12大系列产品——迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫、捷达以及奥迪各款车型，并且在各自的细分市场都有主导权。

一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业，未来还将逐步形成高尔夫、宝来等多个家族化的产品阵营。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“25年的通力合作，铸就了一汽-大众的卓越和成功。过去25年的合作经验，也为我们的下一个25年，乃至更远的未来奠定了坚实的基础。我们将携手共进，致力于不断提高产品品质，推进可持续发展，走在智能出行解决方案领域的最前沿。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰（右）

一汽-大众董事、总经理张丕杰也在现场发表感言：“下一个25年，一汽-大众将继续保持创新驱动发展，释放出更强的增长动力；将继续推动绿色驱动发展，助力人车社会和谐；将继续携手各方合作伙伴，实现更广互利共赢；将继续践行社会责任，追求企业的可持续发展，全面回报社会期待。”

在这个难忘之夜，中德双方股东领导为代表一汽-大众过去25年辉煌的“车坛常青树——捷达”雕塑揭幕，预示着过去25年的辉煌成就，同时也开启了一汽-大众未来发展的新篇章。展望未来，一汽-大众将继续践行“2020战略”，并且努力成为中国最优秀的汽车合资企业。

一汽-大众25年发展以来，为国内1200万消费者带来数十款经典家轿，也为国内汽车工业发展作出巨大贡献，引领着国内汽车行业发展的新方向。

人生有多少个十年，一汽-大众回顾二十五年的发展的确惹泪！但是，回首过去更要展望将来，下个二十五年的一汽-大众更值得期待！

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。