10月份，是汽车行业传统销售旺季的伊始，如果能在10月份就拿下一个不错的销量成绩，可以说为未来一整年的销售都开了一个好头、铺平了一条康庄大道。

据买车君粗略统计，在成都车展以及销售旺季双重洪荒之力的作用下，9月至今已经有接近60款新车上市，但是新车上市派对仍在继续，接下来的这几天，还有几款比较走量的车型上市，而他们都是各自品牌的销量担当。

一汽-丰田卡罗拉 1.2T车型

上市时间：9月28日

卡罗拉身上的这台1.2T发动机其实在2015年4月已经在国内发布，和汉兰达那台2.0T发动机共享大部分技术，比方说D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时系统等，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，简言之这款发动机有着非常出色的燃油经济性。

动力方面，这台1.2T发动机的最大输出功率为116马力，最大扭矩185牛·米，与1.6L车型相比，发动机功率降低了6马力，而扭矩则提高了31牛·米，官方公布的百公里综合油耗为5.4L，这一数据与标致308 1.2T车型的官方油耗数据相当。

广汽本田雅阁锐混动版

上市时间：9月28日

在眼睛看得到的地方，雅阁锐混动版和汽油版雅阁没什么区别，在中网、大灯增加了蓝色元素进行点缀，前翼子板的“HYBRID”也表明了它的混动身份。

内饰整体风格没变、仪表盘相比汽油版更为个性就不用再强调了，最大的亮点在于雅阁锐混动版采用了和冠道一样的按键式换挡机构。

雅阁锐混动版最值得关注的点还在于这套i-MMD混合动力系统。

雅阁锐混动版所采用的i-MMD混动系统在一般情况下更倾向于采用电机来驱动车辆，只有在高速巡航的情况下，系统才会切换至发动机模式，此时由发动机推动车辆前行，而电机起辅助作用。与凯美瑞混动相比，雅阁锐混动在性能方面更占优势，而凯美瑞混动的燃油经济性表现更好，但根据此前的实测数据，雅阁锐混动每百公里5.71L的综合油耗也足够出色了。

广汽三菱欧蓝德

上市时间：9月24日

此前，广汽三菱欧蓝德公布了一个16-24万元的预售价格，售价一下子降了4、5万，不可谓不诚意满满。不仅如此，与进口版本相比，国产版本欧蓝德对外观组件还进行了升级，将示宽灯升级为颇受国内消费者喜爱的LED日行灯。

国产版本欧蓝德依然保留了进口车型的内饰风格，但是和外观一样，国产三菱欧蓝德的内饰也有小幅升级，中控屏幕从之前的7英寸升级为8英寸，原来的物理按键也被取消、整合到8英寸屏幕之中，并加入了支持手机互联的Carlife功能。

动力方面，新车将沿用2.0L自然吸气发动机和.4L自然吸气发动机，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱，此外2.4L车型还将搭载全时四驱系统。

值得一提的是，2.4L车型提供5座或7座车型可选，而2.0L车型则仅有5座版本。国产三菱欧蓝德是同级中唯一提供7座版本的车型，并且在车身尺寸方面与CR-V、奇骏等同级对手相比有着明显优势。

东风标致308

上市时间：9月25日

新一代东风标致308可以看作是308S的三厢版，所以外观看起来会有一点熟悉，但是全新的家族式“点阵式中网”、“狮爪型”尾灯、贯穿车位的黑色饰版依然让新一代308充满新意。

内饰部分比308S新半代，换挡杆周围经过重新设计、中控屏幕也向下移动，内饰的设计感和呈现出来的现代感同样领先竞争对手好几条街。但是，308并不是简单的在308S的基础上增加尾厢，308的轴距比308S长出了55mm。

动力方面比较熟悉，新车把PSA集团1.6L、1.2T和1.6T三款发动机都凑齐了，1.6L、1.2T发动机可选5挡手动及6挡自动变速箱，而1.6T发动机仅匹配6速自动变速箱，和308S保持一致。

而1.2T车型是新一代308的新增动力，此前大众朗逸等畅销车型也使用过1.2T动力，但是车型的销量并不咋滴，但是新一代308的1.2T车型依然是全系中最值得期待的一款。

买车君说上述几款新车对于各自品牌而言，都是一款具有战略意义的新车，车企在它们身上也花费了大量心血，相信各车企自身对它们都寄予了厚望，买车君对它们的市场表现同样也充满着期待。

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