2019年，美系品牌中的凯迪拉克CT5、福特锐际、林肯飞行家等新车的到来确实给我们带来了不少的惊喜，但是跟2020年相比，惊喜程度可能略逊一筹了。 因为单凭福克斯ST和冒险家这两款车型，美系品牌的关注度一下子上升了好几个档次，更何况还有福特探险者、国产版飞行家等重磅新车的轮番“轰炸”。 可以说，2020年依然是美系品牌备受消费者关注的一年。 而轱辘哥已经分析了上汽通用的新车规划（ 戳此回看 ），这一次则重点分析福特、林肯和Jeep三个品牌。

福特：探险者领衔，SUV为主流

2019年，福特的年销量虽然仍处于下滑状态，但由于多款新车的推出，福特在第四季度呈现了较为明显的环比增长。 而在年底上市的福特锐际，更让人对2020年福特的表现有更多的期待。

       说到期待值最高的车型，长安福特福克斯旅行版应该是其中的一款。 如今，长安福特已经拥有两厢版、三厢版和Active跨界版的福克斯。 而旅行版的到来会给消费者提供更多的选择。 不过按照国内消费者的选择来看，旅行版车型的销量并不算突出，而且不同地区的福克斯旅行版也有不同区别，暂时并不清楚将引入哪一款。

      随着上一代高尔夫GTI和福克斯ST的停产，紧凑型性能轿车市场有所沉寂，而首款国产版性能车领克03+已经上市大半年，但性能车迷们似乎不买账。 不过这种情况有望有所改变，因为福特福克斯ST将有望在今年引入中国市场。 新车采用全新的福特C2平台打造，并搭载了Mustang同款2.3T发动机，想必其整体战斗力会有所提升。

      对于熟悉福特的朋友，探险者这款车一定不会陌生。 作为一款中大型SUV，进口版探险者拥有超强的越野能力。 而随着申报图的曝光，国产版探险者也即将引入中国市场。 根据申报信息，国产版探险者提供了8种前脸格栅设计，整体尺寸比途昂还要大，搭载2.3T涡轮增压发动机。 目前，国产中大型SUV并没有太多的对手。 探险者国产后，价格有望进一步降低，吸引更多消费者出手。

      此前，福特表示旗下车型翼搏会有新车接替。 而根据福特的产品线来看，福特PUMA应该是其替代者。 PUMA原是一款早已停产的双门轿跑，如今以小型SUV的身份复活，成为了福特的一款全新车型。 就造型来看，PUMA车身非常紧凑，看起来小巧精致。 动力系统，PUMA搭载一台1.0T三缸发动机，综合油耗为5.4L/100km。

       从新车规划可以看到，福特更聚焦于SUV车型。 如此布局，可能是看中了我国的车市行情。 毕竟，中国不仅是全球最大的汽车市场，而且还是SUV车型最受欢迎、最被认可的市场。 所以说，福特这次“新操作”非常具有针对性。 02

林肯：两款国产SUV领衔

      作为福特汽车旗下的豪华品牌，林肯2020年同样也有较明确的新车规划。 据官方透露，为了满足中国市场需求，林肯在2020年将推出国产版冒险家、国产版飞行家以及领航员L。

      其中，林肯冒险家是林肯MKC的继任者，定位为紧凑型SUV，其预售价为24.8万元~35万元，与福特锐际一样都是基于C2平台上打造而来。 林肯冒险家是林肯和长安合作的首款产品，新车的豪华气息不减，整体造型与海外版车型一致，未来有望提供插混版本。

      而另一款国产版SUV——飞行家，定位为中大型SUV，与福特探险者一样都是基于CD6后驱平台打造。 动力方面，新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配10AT和全时四驱系统，同样有望推出插电混动版。 目前，进口版飞行家的售价为62.88万元~81.88万元。 国产版飞行家的到来，有望进一步降低消费者的购车门槛。

     和福特一样，林肯在2020年主打的也是SUV车型。 从这两款国产版车型来讲，国产版冒险家身处的紧凑型SUV市场是目前最受关注的市场之一，它的上市或将搅动其他元老级选手的市场地位； 而定位为中大型SUV的国产版飞行家，其市场没有太多的竞争对手，压力相对较小。 03

Jeep：新能源成主调

       Jeep并没有详细公开2020年的新车计划，但根据广汽菲克的五年计划，到2022年，菲克将投资90亿欧元，为至少30个全球车型提供一个或多个电动化版本，包括中度混合动力汽车、全混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。

      而第一批的产品将会是指南者、自由侠和牧马人的插混版本，指挥官者插混版已经上市了两个版本，标志着菲克正式进军本土新能源汽车市场。

      如今，Jeep已经发布了限量版的自由侠和指南者4xe插混动力SUV车型，特别版车型配备了jeep顶级插混动力总成。 而在动力方面，两款车采用新型全轮电驱系统，搭载了Jeep最新的1.3T+电机动力总成，并搭载了两种等级的能量回收系统，充分利用能量。 下一步则是牧马人的插混版本，据消息称将会在明年7月正式亮相。 

       在印象中，说到Jeep就会忍不住想到动力狂野、大块头的硬派SUV。 经过国家对新能源的扶持和政策的出台之后，Jeep也在不断更新旗下的新能源车型。 而Jeep旗下的新能源车能不能成为市场黑马呢？ 那要等轱辘哥试驾之后才知道。 不过，作为一个以强动力出名的品牌，Jeep将新能源领域作为主要发力方向。 究其原因，Jeep不只是顺应国家号召，还可能看到了其产品在新能源市场的潜力。

      从以上各大美系车企的新车规划来看，SUV的投入都比较大，另外还有不少是新能源领域的投入。在我们的印象中，动力和豪华一直是美系车的代表词。而今年美系车企在新能源领域的投入，会不会被消费者买单呢？轱辘哥拭目以待。