近日，我国工信部发布了第30批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。此次目录的新能源车型高达321款，在乘用车领域，大多数车型来自于自主品牌，包括上汽荣威Ei6、小鹏P7、几何C等等。而在合资品牌中，比较有看点的车型是国产版Model 3和VELITE 7等。

      我国车辆购置税的税率为10%，购置税的应纳税额=计税价格×税率。以一辆10万元的新能源车型为例，购置税计算公式即为100000/1.17×10%=8547元。也就是说， 指导价越高，省下的钱会更多。 接下来，轱辘哥给大家说说几款续航比较高，整车品质突出的车型，打算购买纯电动车的朋友可重点关注一下。

      上汽荣威Ei6

       荣威Ei6原定于今年4月亮相北京车展，按照目前的情况来看，荣威Ei6可能会选择线上发布或者延迟发布。从公开的官方图片来看，荣威Ei6的前脸看起来更加简洁，logo也换成了英文字母“ROEWE”。据官方介绍，荣威Ei6采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，是集智设计理念的首次量产演绎。

       动力方面，荣威Ei6将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，峰值扭矩258N·m，NEDC工况续航605km，动力蓄电池组总能量为70kW·h。纵观目前大部分纯电动紧凑型车，NEDC续航里程处在400-550km之间，而荣威Ei6这个动力水平是完全可以与其他新能源车抗衡的。

       高续航能力对车型的销量来讲，确实有很好的催化效果。就像Aion S，就因为其超高的续航能力和产品品质，上市不到一年就冲上了新能源车市的月销量榜单。而荣威Ei6不仅拥有较强续航能力，其紧凑型轿车的定位也符合很多消费者的需求。 小鹏P7

      在去年广州车展，小鹏P7已经亮相。作为SEPA平台的第二款车型，小鹏P7的定位是一款纯电动四门轿跑车，车身长度达到4.9米，轴距3米，达到中级车水平。新车采用了"星际"的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，极具科技感。

       小鹏P7具备整车OTA能力，并搭载XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和APP Store生态体系。此外新车在动力上将搭载双电机四驱系统，百公里加速将达4秒级别，具备了与特斯拉竞争的实力。

      目前国内在售的纯电动车型，NEDC续航最长的是2019款特斯拉Model S长续航版车型，续航里程为660km。而在本次免购置税名单中，小鹏P7共有4个续航版本上榜，分别为553km、568km、656km和706km。也就是说，小鹏P7上市后，将会是国内续航里程最长的纯电动车。

     上汽通用别克VELITE 7

     在合资品牌当中，别克属于布局新能源产品较早的合资车企。在一款插电混动车型VELITE5与一款纯电动车型微蓝的情况下，别克推出了纯电动小型SUV——VELITE7，外观上与微蓝非常相似。新车尺寸方面，别克VELITE 7的长宽高为4264×1767×1616mm，轴距达到2675mm。

      具体到动力方面，别克VELITE 7搭载一台最大功率为130kW的永磁同步电机，电池系统能量密度为133Wh/kg，整车极速能达到145km/h。续航里程上，别克VELITE 7的NEDC续航达到500km，与其主要竞品车型本田X-NV和VE-1（两者的NEDC续航均为401km）相比有一定优势。

      别克VELITE 7是别克在华推出的第二款纯电动产品。但就目前的情况来看，上汽通用别克微蓝在市场上还有很大的进步空间，别克VELITE 7的推出能帮助品牌在新能源领域进行更多试水。

      国产版特斯拉Model 3

      国产版特斯拉Model 3曾多次上榜免购置税目录。而这次上榜的车型是综合续航里程为668km的国产版Model 3长续航版。

      国产Model 3的尾部与进口版本基本一致，只是车尾左下方加入了“特斯拉”的中文标识，用以表明其真正的生产地。值得一说的是，Model 3还具备3.2秒破百，以及NHTSA、欧洲NCAP和美国IIHS最高安全评定等诸多优势，可见它是一款竞争力十足的纯电动新车。

      自国产以来，特斯拉一直是消费者关注的焦点。如今几乎所有品牌的销量都受到疫情影响。但在今年2月份，特斯拉在中国市场交付了3958辆新车，占了2月份国内新能源车总销量的3成。同时，特斯拉上海工厂2月的产量为3898辆，占比份额超3成，该产量占比份额超3成，位于中国新能源汽车榜首。作为纯电动汽车领域中的激进者，待特斯拉中国工厂的产能提升后，国内豪华纯电市场必将迎来又一场大风暴。   

      几何C

      目前，几何品牌只有几何A一款紧凑型纯电动轿车。为了扩充产品线，几何汽车将会在今年第二季度推出全新纯电动SUV车型——几何C。

      几何C定位于紧凑型SUV，整车的线条设计非常流畅，还采用当下较为流行的悬浮式车顶设计，凸显出不错的科技感与未来感。新车长宽高尺寸分别为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm，车身尺寸与帝豪GSe基本一致。据官方介绍，几何C是全球首款量产的无人驾驶纯电SUV，应用了吉利在无人驾驶领域的最新技术成果。

       从目录中可以看出，几何C将提供520km和400km两个续航版本，其中低续航版本的动力蓄电池组总质量有340kg和346kg可选。据了解，两个续航版本都采用了一样的永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。

       作为吉利几何系列的第二款车型，几何C延续了前卫、简约的家族化风格，同时新车的定位与Aion LX形成一定的差异，相信极具运动化和科技化的几何C更能打动更年轻的消费群体。

       比亚迪汉

      从公布预告图开始，比亚迪汉的热度就高居不下。其经典的Dragon Face设计语言、凌厉的造型、低至0.233Cd的风阻系数，使得比亚迪汉给消费者留下非常深刻的印象。而在此次免购置税车型目录中，比亚迪汉EV也正式上榜，最大的亮点是比亚迪汉EV共有两个续航版本，分别为550km和605km。

       具体上，汉EV的低续航版本搭载是最大功率分别为163kW和200kW的前后驱动电机；高续航版本搭载的是最大功率为163kW的驱动电机，并搭载了比亚迪最新的“刀片电池”。这样一来，不仅能提高电池包的空间率，还能保证电池有足够的散热空间。

      据悉，比亚迪汉有望在今年第三季度上市。轱辘哥认为，比亚迪在新能源市场的发力大家有目共睹，在电气化技术方面也有很大的进步，再加上免购置税的诱惑，比亚迪的诱惑还是很大的。

      广汽蔚来合创HYCAN 007

     去年年底，广汽蔚来旗下合创汽车的首款SUV HYCAN 007正式发布，并开启了预售。而在本次免购置税的目录中也出现了HYCAN007的身影。据了解，HYCAN 007将会在今年4月份开始交付。

      目录中，HYCAN 007的两个续航里程版本均上榜。其中，BASE版的NEDC续航里程为523km，动力蓄电池组总能量为73kW·h；PLUS版的NEDC续航里程还达到643km，动力蓄电池组总能量达到惊人的93kW·h。

       HYCAN坐拥广汽和蔚来两大品牌的资源，同时还开启了传统车企和新造车企业合作的新模式，给消费者带来一定的新鲜感。不过，HYCAN 007在品牌认知度上有一定的劣势，但作为合创品牌的首款车型，无疑被寄予了厚望。

      从这次的新产品公告来看，今年新能源产品整体实力会进一步提升，市场的竞争也更加激烈。在本次目录中，较大的看点是还有很多合资品牌的新能源车型出现在该目录中，如起亚K3 EV、奕泽E擎、e爱丽舍等等。而对其它车型感兴趣的消费者，也可在留言板向轱辘哥咨询。