除了售价在同级对手中较有竞争力之外，威兰达还有诸多专享购车优惠。例如5成首付0息、2成首付低息的购车金融礼；保有客户增购可享价值500元增购礼；双擎版本拥有“电池无忧计划”；线上购车还有专属购车礼包。

      在发布会上，广汽丰田汽车有限公司副总经理竹川智雄透露，截至目前，威兰达全国订单已突破 15000台，而且呈现出高配车型更热销的特点，尤其是双擎混动和四驱车型格外受到消费者的青睐。 其实，威兰达之所以能这么受欢迎，且出现较为反常的“高配更热销”现象，与其配置多元化、四驱门槛降低以及高燃油经济性脱不开关系。

      配置丰富，12种配色满足多样化需求

      与其他对手利用手动挡车型拉低起售价的做法不同，威兰达入门版本就是2.0L+CVT（模拟10挡）的动力总成，并且全系配备18寸及以上（2.0L尊贵版为19寸）轮毂、LED大灯、自动头灯等。

      在安全配置方面，威兰达更是全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘以及膝部气囊，全方位提升新车的安全防护能力。 另外，除了领先版之外，其余版本还都配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车影像、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，同时还有电动天窗、无钥匙进入、主驾驶座电动调节、10.1英寸中控屏、智能车载系统等舒适性配置。

      总之，威兰达的整体配置十分丰富，即使购买中低配车型，也已经可以满足日常使用的需求。对于消费者来说，一款车厚不厚道，从配置的普及程度就可以看得出。威兰达自豪华版开始就加入了车道偏离、全速自适应巡航等新潮功能，可谓诚意十足。

      值得一提的是，为了满足消费者的多元购车需求，威兰达还提供了“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色，共12种潮色搭配供消费者选择。

      四驱20.68万起，入手门槛降低

      除了配置有诚意，提供了足够的吸引力之外，最低20.68万就可购买四驱车型这一点也给威兰达带来了不小的竞争优势。

       威兰达共配备了3套四驱系统，其中DTC智能四驱系统常见于同级车型，只不过经过丰田的优化，进一步提升了非铺装路面的行驶能力。丰田全新导入的DTV动态矢量四驱可以对前后轮扭矩进行100:0-50:50分配，也能针对后轮进行0:100-100:0的扭矩分配，通过扭矩的不停变换，来获取更好的过弯和脱困能力。 至于双擎版专属的E-FOUR电子四驱系统，它采用前后轴双驱动电机设计，可以提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更为精准的操控，还能拥有后驱的驾驶乐趣。

      关于“四驱”，我们传统印象就是“贵”。为了打破这一固有印象，丰田将四驱系统下放（这就是四驱车型订单多的主要原因），希望进一步普及四驱车型，同时准备了三套四驱系统，给消费者提供了更多的选择。

      发动机热效率高，四驱也很省油

      四驱车型并不罕见，可威兰达做到了四驱与省油兼顾，为“高配更热销”打下了坚实的基础。

      在动力上，威兰达燃油版搭载了2.0L自吸+CVT的动力总成，其中发动机的最大功率为171马力，热效率高达40%，综合工况百公里油耗低至5.7L，四驱车型也仅为6.3L。 至于2.5L双擎车型，它们搭载了热效率高达41%的2.5L自吸发动机以及最新的THS II混合动力系统，综合功率高达160kW（四驱163kW），综合工况百公里油耗低至4.6L（四驱为5L）。

       可见，无论是燃油版四驱还是双擎版四驱车型，它们的油耗表现都相当优秀，即使考虑到实际驾驶情况，再为威兰达的四驱车型加上2、3个油，它们也能将油耗控制在10L以内，这样的表现足以打消大家对于四驱车型油耗高的顾虑。有了这么优秀的燃油经济性，店里的准车主自然不会少。

      从威兰达的整体实力可以看出，它之所以能在短时间获取如此高的订单量，不仅仅依靠丰田品牌的加成，其自身也有着对手难以匹敌的巨大竞争优势，而且这些都能切中消费者的痛点，最终得到了消费者的青睐和认可。

      值得一提的是，广汽丰田的4S店还针对店面以及服务进行了大幅升级，未来消费者进店购车不仅可以享受到店内各种体验区带来的新潮感，还能拥有4S店提供的1V1专属服务。强大的产品实力加上全新的服务模式，预计威兰达不用太久就能在月销量上超越RAV4荣放了。