近年来，自主汽车品牌不断向上发展，高端化之路也在循序渐进地推进。自主品牌中的佼佼者——WEY品牌自然不甘示弱，于2016年成立的高端品牌WEY，目前已推出VV7、VV6、VV5等多款车型。 其中，VV5自2017年发布以来就收获了无数的关注，也是WEY品牌旗下的主力车型，目前累计销量已经超过了十多万辆，拥有了庞大的车主群体。要了解一台车到底怎么样，试驾评测是一方面，另一方面自然就是车主群体的口碑。今天，我们特意找来身边的一些VV5车主，让他们聊聊VV5到底有哪些优缺点，向对 VV5有意向的消费者提供真实的用车感受。

      车主小东：颜值控，被外观征服了

      来自佛山的小东，爱玩车，爱改装，追求驾驶乐趣，是WEY VV5车主的同时还拥有一辆福特福克斯。既然已经拥有了被称为操控之王的福克斯，为什么还要买VV5呢？小东表示是因为对VV5一见钟情。

      在看到VV5第一眼时，小东觉得就视觉冲击力来说不亚于一些概念车和改装车，特别是黑豹仿生式前脸、几何阵列进气格栅以及标志性家族LED尾灯、电镀双排气运动尾管都让其外观设计充满个性。“我对这款车的外观越看越喜欢，它拥有第二次让你爱上它的魅力。”

      由于小东酷爱改装，他买了VV5后都会经常关注一些改装信息，也对爱车做了全身武装，外观、刹车、避震都做了改动。当然，小东改装这辆车并不是一次性改完，而是一点一点改动的。“一辆车经过你手，慢慢地朝着你想要的样子变化，边欣赏边改装，这种过程有趣且令人享受。”从小东的话语里听得出来，VV5对他来说是大玩具而不是代步工具。

      玩改装车，就得做好折腾的准备，这是个折腾并快乐着的过程。小东回忆到，由于VV5是新车型，即使在广东这边都找不到太多改装件，为了得到想要的效果，小东跟朋友一起进行设计和找工厂生产，当时相当费时费力。所以小东经常在朋友面前调侃自己：这辆VV5真是倾注钱财，占据青春。但只有他自己心里清楚，改装中获得的乐趣是无限的。 同时，因为VV5也认识了不少其他玩改装的车友，大家每天在群里聊车，有经验的车友会很热心地分享改车心得。而大家的改装风格也大不一样，有的像小东这样换避震、刹车的，也有的只做一些像颜色、包围等轻改装的，小东表示后者的比例会高一些。这多少也说明，改装并非都需要改的面目全非，彰显出自己的个性以及年轻的玩车心态就好。

      小东平时个人出行都会选择驾驶福克斯，如果去接女朋友或者带她去兜风的话，都会选择驾驶VV5。原因很简单，“只有开VV5她才愿意上车，福克斯的内饰和空间被女朋友嫌弃了。”内饰方面，VV5采用了家族式的设计语言，中控台造型简约时尚，而且还配备了全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，电子换挡杆等非常多的高科技配置。“我女朋友最喜欢VV5比较重视细节，像屏幕的配色、按键材料和木纹饰板都充满高级感。”小东表示。

      另外，VV5对于小东来说还有一项重要任务，就是每逢节假日会带父母回一趟老家，所以乘坐舒适性也很关键。“它很大很舒服，最主要是够宽。”你可以从VV5的尺寸数据看出这样的体验，长宽高分别为4462mm*1857mm*1638mm，轴距为2680mm，不仅比同级竞品有优势，并且在后排座椅几乎无地台与261-994升的后备箱容积的加持下，VV5能最大程度保证驾乘的舒适性。

       当聊到这台VV5在使用过程中的缺点时，小东表示，这台车还真没有给自己掉过链子。但是，如果硬要鸡蛋挑骨头，那就副驾驶座椅。小东说：“ VV5副驾驶座椅位置较高，并且高低无法调节，对于像我爸这样高个子的人而言不算太友好。除了这点瑕疵之外我在VV5内饰部分很难找到其他太多的问题。”

      小东之所以给VV5如此高评价，是因为他很认同WEY坚持高品质造车的理念，尤其是对于细节的处理更让其赞不绝口。正如他所说，自己对这台VV5虽然是始于颜值，但真正被圈粉的还是其丰富的“内涵”。也正因为这台车，小东的交际圈变得更大，VV5给小东的感觉就是年轻有活力，敢于挑战，带有很强的青春属性。

      车主堂哥：动力感受一级棒！

     与小东不同的是，堂哥更注重颜值背后的内涵。之前看了很多次缤智的他，本来已经无限接近这款满大街的本田车，直到体验了VV5之后。他的原话是：“才知道，原来买发动机送车的不仅仅只有本田。”

       堂哥购买的VV5搭载一台1.5T发动机，最大马力171马力，峰值扭矩287牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。强劲、平顺是他挂在嘴边最多的词汇。“就算在红绿灯的路口，也不怕其他车吹口哨了，因为他们不一定能追上我。”说起动力，堂哥脸上满是骄傲。

       VV5的发动机在1400rpm低转速就能输出最大扭矩287N·m，在平地低速行驶时给人一种动力很充沛的感觉，急加速时动力也很均匀，开起来非常灵敏平顺。0-100km/h的直线加速甚至比他朋友的2.4L车型更猛！因此，VV5所带来的“零迟滞超快感”体验，迅速“俘虏”了他的心。

      轱辘哥也说道，“这款1.5T发动机运用了350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL机构，在减少驱动损失的同时，可改善各工况进气特性。相信你在平时用车时也会有所感受，油耗什么的比起同级车会低不少。”堂哥连连点头表示认可。

      除了动力表现，VV5的安全配置也给堂哥带来了很多惊喜。该车搭载了数十项智能安全配置。堂哥最爱使用的是ACC全速自适应巡航，可以在不踩油门踏板的条件下，使车辆保持在设定的车速跟随前车行驶，可实现“前车慢我就慢，前车快我就快”的智能跟车效果。并且堂哥的家人朋友在开过这款车后，都对它的安全性能给予了很高的评价。

       值得一提的是，VV5搭载的人脸识别功能可以实时监控驾驶者状态，其三大主要作用分别是疲劳监测、分心监测、情绪监测。前两者分别会提醒驾驶员不要打瞌睡、视线要在正前方。最有意思的是情绪监测，如果系统监测到驾驶员处在开心或生气的状态，就会有针对性地推荐音乐。用堂哥的话来说，VV5智能科技领先同级真的不是说说而已。 接近半天的接触，从阳光开朗的堂哥身上，不仅看到这群车主身上积极向上、年轻活力的共同点，也更能看出他们与VV5产品调性上的契合。VV5其实就是这群车友个性的表达，渴望拥有与众不同的生活方式，但又不偏离主流价值观。

      无论是小东对改装的热情、折腾并快乐着，还是堂哥对驾驶的热切追求，都体现了以他们为代表的这群VV5用户背后的生活活力、激情，他们年轻、敢想，不拘一格、不受束缚，勇敢去做自己喜欢的事情。而VV5就是他们无限脑洞、无限激情的最佳载体，大气个性的设计吸引着眼球，拥有极高的改装潜力，驾控、配置、智能和安全方面更是让人拥有越级的体验，更重要的是，超高的品价比也撩拨着他们的消费欲。

      也正是如此，越来越多像小东和堂哥这样的年轻人愿意将VV5投入怀抱。VV5的热销可以说代表了中国高端车型的兴起，更代表了年轻人不惧挑战，对独立和自由生活的向往。