随着国内疫情得到有力控制，人们生活、工作逐步恢复日常，被压抑的消费需求在下半年伊始迎来大爆发。据乘联会公布的数据显示，绝大部分车企在7月份都取得了同比大幅增长，其中一汽-大众同比增长15.3%，吉利汽车同比增长15.2%，长安汽车暴涨62.8%，广汽本田、广汽丰田的同比增幅均超过20%，以及华晨宝马同比增长达到了56.7%。无论是合资品牌、豪华品牌，还是头部自主品牌，都有着不错的市场表现。

      车型的增幅则更加明显，在疫情后时代，以下这些车型成为市场“黑马”，强势增长跃升至销量榜单前几位。（PS：以下车型销量数据来源自乘联会）

      全新英朗

      7月销量：30002辆

      轿车销量排名：4

      在紧凑型轿车中，日系轩逸与德系朗逸的关注度很高，是消费者购车的不二之选。但是别忽略了，还有别克英朗这位种子选手。英朗是别克旗下的一款热销家轿，上市后凭借出众的设计，以及省油、省心等优势一度挤进在热销榜前三位。不过，由于消费者对三缸发动机的接受度还不高。在换装了三缸发动机后，英朗遭遇了销量低谷。

      在销量面前，别克不得不反思其产品策略。于是乎，虽然2020款别克英朗还提供1.3T三缸涡轮增压发动机，但新增了型号为L2B的1.5L直列四缸发动机版本可选，并且加入了48V轻混系统，旨在进一步降低油耗，丰富消费者的购车选择。 四缸发动机到来后，效果立竿见影。全新英朗在原有优势的助力下，7月销量成功突破3万辆，重回前几销量排位，成为消费者购买家轿的热门之选。不得不说，用户的喜好才是第一位，只有提供消费者需要的产品，才能在市场上站稳脚跟。

      宝马3系

      7月销量：15404辆

      轿车销量排名：15

      少了驾控乐趣，变得更舒适更适合家用的全新一代宝马3系究竟好不好？在经历了大半年的销量爬坡期后，全新一代宝马3系终于可以给出肯定的回答。相比老对手奔驰C级的14577辆，7月销量达到15404辆的宝马3系暂时领先了。

      其实在全新一代宝马3系上市前后，轱辘哥已经对其进行了两次深度试驾。而在接触的过程中，轱辘哥发现全新一代宝马3系造型上变得更宽更扁，采用更大面积的进气格栅，以及短前悬长车头的设计，外形非常运动、优雅。另外新宝马3系的内饰豪华感、科技感和新鲜感较奔驰C级和奥迪A4L更胜一筹。这套2.0T+8AT的动力组合，激情时给你最强有力的回应，推背感瞬间爆发，却也有更好的舒适性。全新一代宝马3系的综合实力不可谓不突出。 当然，宝马3系的销量攀升如此之快，也离不开其终端优惠加大，以及新增320i 运动套装和320Li M运动套装供消费者选择。无疑，进一步降低购车门槛，自然能够收获更多消费者的青睐。

     丰田RAV4荣放

      7月销量：17724辆

      SUV销量排名：4

      众所周知，在自主SUV车型中，哈弗H6稳坐第一。但合资车型的销量排名，却多有变动。此前大众途观和别克昂科威是其中的佼佼者，但今年7月份，合资车型的代表已变更为本田CR-V和丰田荣放。其中荣放以月销17724辆，同比大增43%，“黑马”潜质十分突出。

      尤其是在“兄弟”车型广汽丰田威兰达上市后，荣放的销量还能继续大幅上涨，这样的市场表现似乎更具说服力。轱辘哥认为，暂且不提RAV4在全球有着极高的保有量，荣放本身就有极高的产品力。

       首先，荣放有别于当前市场上过于走潮流路线的城市SUV，在保留了硬朗外观的同时，采用了更加年轻化的造型，吸引了相当多的年轻用户。另外，在TNGA架构下打造，荣放的操控表现，全新的动力总成等优势超越同级对手。加上非常齐全的智能安全配置，深得消费者青睐。也许正是因为当下的年轻消费者购车越来越务实，理性，口碑极好的荣放在全新换代后更显独特。

      蔚来ES6

      7月销量：2610辆

      新能源汽车销量排名：8

      有人说，现在新能源汽车市场就是特斯拉的天下。这话也不假，特斯拉Model 3国产后价格优势明显，加上其品牌效应，今年上市交付以来风头一时无两，其销量表现也十分可观。Model 3 的7月销量超1万辆，1-7月累计销量达5.6万辆，远远甩出对手一大截。但在这其中，轱辘哥发现蔚来ES6的上升势头也十分迅猛。

      （配图为旧款ES6） 在刚刚过去的7月份，蔚来ES6同比大增287.8%，销量达到2610辆，在新能源汽车销量榜单上排名第8。今年1-7月，蔚来ES6累计销量达14321辆，在新能源汽车销量榜单上排名第五。从数据上不难看到，蔚来ES6正在快速增长中。 据轱辘哥观察，蔚来ES6的销量增长与其在今年推出了2020款蔚来ES6有较大关系。2020款蔚来ES6售价35.8-46.8万元，取消了原有的首发纪念版车型，新增了一款ES6签名版车型，对其它车型的配置均进行了升级，增强了ES6的产品竞争力。 包括全系标配9.8英寸数字仪表盘、Haptex合成皮内饰、1把智能钥匙和1张NFC卡片钥匙等配置，以及车载人工智能系统选装升级NOMI Mate 2.0，女王副驾设计优化，脚托调节升级为电动调节。而且，蔚来ES6的最大续航达610公里，在同级产品中属上游水平。

      销量排名虽然不能等同于产品实力，但高销量足以说明市场对其认可度，用户对其喜爱度较高。而从以上几款车型来看，正是因为其自身的产品力足够突出，才能在疫情后时代迅速崛起，成为销量黑马。