身为汽车行业从业者，轱辘哥不仅写车、拍车，还得经常出差，而出差就要跑机场。为了节省时间，轱辘哥一般会选择自己开车过去。当然，偶尔也会让好朋友送一下。记得有一次，轱辘哥的一位做生意的朋友开了一台MPV来送轱辘哥，也正是因为这次送机，轱辘哥彻底了解了一款中国品牌旗舰商务MPV——上汽大通MAXUS G20。

      值得点赞的商务化设计

      一个好的汽车外观设计，可以让人眼前一亮，也能让人一眼就看出该车的定位。很显然，上汽大通MAXUS G20这两点都做得很成功。

      当朋友将上汽大通MAXUS G20开到轱辘哥面前，轱辘哥一眼就看出这是款旗舰商务MPV。那充满雕塑感的精致进气格栅，还有那平直且优雅的腰线设计，无一不在彰显着该车豪华大气的一面，同时，5198mm的车身长度和1980mm的车身宽度又带来了强大的气场，使得整车看起来商务范十足。 当然，觉得它设计好只是轱辘哥的主观感受，至于轱辘哥朋友为何一眼就看上它，还是得问问本人才行。轱辘哥的朋友表示：“外观好看是主要原因之一，第二点是因为它支持定制，无论是外观内饰还是动力配置，你都可以通过‘蜘蛛智选’来选择最喜欢的组合，打造出专属于你的商务座驾。”

      对于买车，轱辘哥这位朋友往往不想随大流，如今有一款支持个性化定制的新车可以选，自然很吸引他。关键是，这种个性定制还能在一定程度上节省用户的购车费用，一举两得。

      满足需求是基本，做得更好才是关键

      一辆车要想轻松俘获消费者的心，不能仅局限于满足基本需求这一点，还得比别人做得更好，提供更多的惊喜。“当初看上它，不仅因为它的高颜值，还因为它有着同级更大、更奢华的内部设计。”轱辘哥的朋友如是说。

       确实，轱辘哥一坐进车里，第一感觉就是宽敞。轱辘哥打开手机查了一下这台车的尺寸数据，近2米的车宽、1.2米的车内高度以及3198mm的轴距，不得不说这台车的空间真的是赢在了起跑线上。 轱辘哥朋友表示：“当初对比过几款同级车型，例如轴距和宽度分别为3088mm和1878mm的别克GL8，最后发现上汽大通MAXUS G20的轴距是主流中大型MPV中最大的，而且空间设计很好，能满足我日常的商务接待、家庭出行等需求。” “关键是，我孩子很满意，他说这是他坐过的最舒服的车。单是这一点，我就不后悔买了它。”轱辘哥朋友满意的说道。不可否认，能得到客户以及家人的肯定，已经说明这是一辆足够优秀的MPV车型。

       坐在G20的第二排座椅上，轱辘哥也真切感受到了他家人所说的舒适，那种感觉真像是坐上了飞机的“头等舱”。座椅支持多向电动调节并配有腿托功能，再加上宽敞的二排空间，真的可以各种“躺”。不光如此，这台车的二排座椅还有座椅记忆、通风、加热、按摩等功能，完完全全可以实现“按摩自由”的愿望。

       “对了，你知道这款车的后备厢有多大吗？在座椅摆放正常的情况下，它的后备厢容积就已经达到了767L，比别克GL8正常状态下的475L大得多。如果把后排座椅往前移，还可以拓展至1020L。换了好几辆车，没有哪辆的后备厢能像它这样令我满意。”谈起上汽大通MAXUS G20，轱辘哥朋友似乎有点收不住了。

      商务车也要紧随时代潮流

      除了颜值高、空间大，上汽大通MAXUS G20车载系统的智能程度也让轱辘哥印象深刻。尤其是语音识别，其在轱辘哥朋友的指令下所展现出的超高识别率让轱辘哥忍不住暗暗点赞，而且就算你坐在第二排，系统依旧能接收到语音指令，然后准确快速做出反应。

      轱辘哥了解到，上汽大通MAXUS G20搭载的是斑马智行互联系统，该系统经过几次大的迭代，其智能程度已经难寻敌手。此外，斑马系统还具备移动支付等独特功能，这些在其他高端MPV车型中基本没有。轱辘哥朋友说：“最终选了上汽大通MAXUS G20，也是因为它足够智能”。 “除了斑马系统，上汽大通MAXUS G20还有很多惊艳的配置，如包含自适应巡航、变道辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能在内的智能驾驶辅助系统，以及全景影像、自动泊车辅助、博世9.3电子车身稳定系统等。怎么样？你不考虑来一辆吗？”

      “确实不错，看来换车的参考对象又要加多一个了！”轱辘哥心动道。

      说实话，直到出差回来，轱辘哥依旧忘不了那辆上汽大通MAXUS G20。它那特色服务、超大的空间以及使用的便利性确实让人心动，而这些特性也让该车拥有了热销的可能性。

      总之，如果你因为种种原因，想换购或者增购一辆足够舒服、足够大，又能撑面儿的7座商务MPV，那么不妨考虑下这款中国品牌旗舰MPV，无论是当商务车还是保姆车都非常合适。