一场线上直播，数百万网友观看。长安汽车，这个中国一线汽车品牌的影响力可见一斑。当然，长安UNI-K这款车的热度本身就高，众多网友愿意花一小时时间，慢慢听主持人将UNI-K的各大亮点娓娓道出，也是情理之中。

       随着预售价15.78-18.89万元，以及免费基础保养、全车划痕险等优惠权益公布，这波预售发布会进入尾声。同时，也留出最大的疑问——触及合资SUV的核心售价区域，长安UNI-K能不能行？

       长安决意走高端，品牌能否撑起价格是关键

       UNI引力序列，是长安冲击高端的一次新尝试。而在此之前，长安陷入到两难境地中。一方面是曾经是王牌的轿车产品，其市场份额日渐式微。一方面是SUV拳头产品长安CS75系列虽然取得了不错的成绩，但仍未能将哈弗H6拉下马来。 随着UNI引力序列横空出世，完全不同于长安CS系列车型的SUV设计，以及诸多智能配置、蓝鲸动力，使得不少持币代购者都将关注点放在了UNI系列车型。首款车型UNI-T在上市前后赚足热度，无边框格栅设计“出圈”，十万元级别的车型售价算得上亲民，UNI-T上市半年累计销量近7万台，完全称得上是2020年SUV中的一匹“大黑马”。

       有UNI-T珠玉在前，长安自然更有底气打造第二款UNI引力序列车型——UNI-K。从预售价区间来看，UNI-K触及的蛋糕将是合资品牌最为看中的紧凑型SUV细分市场，例如本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探歌等强有力对手。而就其本身的产品定位来说，作为一款轴距长达2890mm的中型SUV，UNI-K本该面对的是大众途观、本田冠道这样的对手。 那么，在车身尺寸和配置方面都占优势的UNI-K，能否击败CR-V、RAV4荣放等老将，成功在15万级SUV市场站稳脚跟？先来看看长安UNI-K有何产品亮点。

       长安UNI-K凭设计突围，配置不落下风

       长安UNI-K与UNI-T一样，均采用了无边界格栅，但两者的前脸，除了形似之外也有很大的不同。UNI-K的前格栅没有和UNI-T那样呈现出中心向四周辐射出去的状态，而是以扁平的六边形采用错落有致的布局，显示出未来感。

       除此之外，星际战舰式前大灯，形似星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯，以及灵感源自航天飞行器的车尾扰流板等，均打破了目前国内SUV趋向同质化的设计，以一种较为前卫的形象吸引年轻消费者。当然，这样的设计也容易引起两极化的讨论，和偏向中庸大气的同级别车型相比，也许观众缘没那么强。

       内饰座舱的设计也是长安UNI-K的优势所在。3+1智慧四联屏设计体现出较强的科技感，驾驶过程中最重要的信息都转移到仪表区，驾驶员的实现集中到前方，这样驾驶安全更有保障。至于车机系统的可玩性轱辘哥就不再赘述了，更多功能的使用体验可关注轱辘哥的试驾报告。

       值得一提的是，现在语音控制系统已经逐渐成为标配，UNI-K另辟蹊径玩起了“声音控”。其所搭载的TS语音合成技术支持将语音设置为家人或朋友的声音，只要你的小孩、男/女朋友录制10句话，就能获得专属语音库，个性化属性很强。

       此外，轱辘哥还注意到，长安UNI-K回归造车初心，将乘客的舒适性放在了极其重要的位置。一方面，UNI-K的座椅舒适度进行了深度研究。通过配备NAPPA纹理材质包裹的前后排零重力座椅，以及后排29°和34°两档角度调节，纯平后排大空间，让驾乘人员都能获得舒适的乘坐体验。另一方面，UNI-K还很关注耳朵的享受，配备了索尼高级车载音响系统。 作为15万级的自主家用SUV，潜在消费者对长安UNI-K的要求将会到达合资甚至是豪华级别的车型。否则，品牌力便会成为淘汰UNI-K的第一道红线。不妨从目前已公布的配置信息，来看看长安UNI-K是否能与合资车型一战？

       合资紧凑型还是长安UNI-K，怎么选？

       轱辘哥在前面也提到，长安UNI-K直接面对的是在同一价位区间的合资紧凑型SUV，但UNI-K有着更高的配置和更宽大的乘坐空间。 不过，这话也不完全对，因为UNI-K的入门级车型比起本田CR-V和丰田RAV4荣放还要低一截，甚至UNI-K顶配车型的预售价格仅是这两款热门合资车的次低配价位，相比较之下，UNI-K的性价比不可谓不高。

      从表格可以看到，在新车指导价（预售价）稍低的情况下，长安UNI-K的各项配置还是比较齐全的，照顾到实用性、科技性。荣放的表现比CR-V好一些，但该车的入手价格也偏高。

        至于消费者都比较关注的动力方面，凭借着蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，在最大功率和最大扭矩上都实现了领先。并且，入门即配备2.0T发动机，没有通过率先推出1.5T车型拉低入手门槛，说明长安对UNI-K的产品号召力是颇为自信的。据悉后期会推出1.5T车型，对动力要求没那么高的潜在消费者可以再等等。 车身尺寸方面轱辘哥就不再做对比了，长安UNI-K的车身尺寸为4865*1948*1690（1700）mm，轴距为2890mm，这是合资紧凑型SUV难以媲美的。对于喜欢宽敞空间的消费者来说，长安UNI-K的魅力进一步放大。综合来看，如果你更看重车辆的性价比，并且对车辆的科技感、智能化、动力、空间都有所追求，那么长安UNI-K基本完胜对手。当然，如果你只看重品牌，那么长安UNI-K的优点都是“浮云”。

       或许是绝处逢生，大力出奇迹，身处困境反而激发了长安闯出新天地的决心。虽然长安UNI-K的定价高于一般的自主SUV，但其综合产品力并不低，挑战合资车型并非没有胜算。不妨猜测一下，在新车正式上市之前，预售情况会如预期般乐观吗？