3月5日，长安全新CS35 PLUS正式开启全国预售，预售价区间为9.59万元-11.19万元，共推出三个配置版本，均搭载蓝鲸NE1.4T发动机。

       众所周知，中国小中型SUV市场前些年一直由合资车型主导，像本田缤智和日产逍客等等，一直占据着市场领先地位。然而随着近几年中国自主品牌强势崛起，在车型设计和性能配置方面逐步突破，也迅速得到了市场的认可。 另一方面，中国汽车消费主力如今已朝着年轻一代偏移，自主品牌小型SUV拥有较低的入手门槛和超高的性价比，无疑能够吸引越来越多年轻消费者的关注。

       其中，长安汽车算是较早布局小型SUV市场的自主品牌，旗下的CS35在2020年全年销量达到了9.5万辆，也是小型SUV阵营首款突破百万销量的车型，可见本身实力不俗。如今全新CS35 PLUS在焕新设计、科技智能功能等全方位升级，将再度冲击小型SUV市场。 延续出色的“明日设计” 设计可以说是长安汽车近年来的重要竞争力来源，其中大家比较熟悉的CS75系列正是在全新PLUS“明日设计”的加持下，销量节节攀升，直逼哈弗H6。而这一套出色的设计，如今在全新CS35 PLUS上也得到了延续。

      全新CS35 PLUS采用了与现款车型完全不同的设计，整体风格上更接近CS55 PLUS，经典的灰色车身加红色装饰元素的搭配看上去沉稳又不失野性。

      新车的中网采用了家族化的倒梯形设计，内部格栅为点阵式排布，而且其中的每一个点的灵感来源于火山喷发后所形成的黑曜石，在光线的折射下会展现出不错的光影效果。

      此外，全新CS35 PLUS的前灯组采用了分体式设计，打破传统的灯组布局，将大灯设置在传统意义上的雾灯区域，上部分仅保留了转向灯和贯穿式的日行灯，体现了时尚的简约风格。

       为了增强辨识度和个性化，全新CS35 PLUS在日行灯、前脸红色饰条以及尾灯的两端位置，均采用了鲸尾式的设计元素，将长安的蓝鲸动力技术标识融入到产品设计上。同时还有让人熟悉的灰加红车身配色，也是长安“明日设计”的一大亮点。 年轻人需要的智能和强劲 作为一款小型SUV车型，全新CS35 PLUS面向的是年轻化市场，智能化和动力性方面可以说是新车的升级重点。 内饰上采用了CS75 PLUS的同款设计布局，加入了全新12.25英寸中控液晶屏加7英寸液晶仪表的双联屏设计。另外新车的内饰还提供了热血红和烟熏黑撞色搭配，营造出强烈的运动驾舱氛围。

      全新CS35 PLUS全系搭载了inCall 3.0S智能车载互联系统，全时4G在线。其中最具特点的一定是车载微信功能，通过语音控制可以进行实时播报、语音回复微信内容等，驾驶中无需分心触控，既具实用性又保证了行车安全。

      此外，全新CS35 PLUS还新增了智慧车窗、15W无线充电，以及感应电动尾门，这对于一台10万级的小型SUV来说，确实具备不小的吸引力。

      对于如今的年轻消费者而言，汽车的颜值、配置固然要重点考虑，但买车始终还是离不开三大件。CS75 PLUS之所以能够持续火爆，其实也是得益于长安强劲的蓝鲸动力。

       全新CS35 PLUS身上搭载了一台蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，光从动力参数来看的话已经超越了大众高功率版本的1.4T发动机。而变速箱匹配了长安自主研发的7速DCT变速器，工信部综合油耗仅6.2L。 合资劲敌齐换代，能否一战？ 可以看到，全新CS35 PLUS无论在外观内饰的设计，还是配置动力方面，都迎来了越级的提升。面对同级别的合资热销车型，譬如缤智、奕泽、逍客等，都具备着较强的优势。 但最近，本田缤智和日产逍客纷纷在海外发布了新一代车型，而且两者的升级方向有着不少的共同点，那就是年轻化、高端化和电气化。

      其中全新本田缤智采用了全新的车身造型，看起来就像小号的冠道，个性十足；全新日产逍客更是在车内加入了BOSE音响和座椅按摩功能，档次感大幅提升。

       不过，尽管两款合资新车在设计和质感方面进一步升级，相比起全新CS35 PLUS，后者超前的“明日设计”，其实依然有着不小优势。 但在电气化方面，全新CS35 PLUS或许会相对吃亏，毕竟新缤智有e:HEV，新逍客则有e-Power。不过考虑到后两者的购车门槛偏高，而且引入时间未确定，当前9.59万元起的全新CS35 PLUS依然非常值得年轻消费者考虑。

       事实上，自2018年以来，国内小型SUV市场销量持续下滑，2020年小型SUV的市占率更首次下滑。 显然，在汽车市场消费升级的大趋势下，以价格为主打优势的小型SUV市场正在持续收缩。 如今全新CS35 PLUS以出色的设计和智能化科技，在保持价格优势的同时，带来了越级的体验，延续十足的爆款属性。