这样的实力对于想入手新能源车的朋友来说，吸引力还是非常明显的。但别忘了，在10万级别的细分市场上还有另外一个有实力的竞争对手——哪吒U Pro，这款车也选择在上海车展开幕当天上市，售价区间为9.98-15.98万元。无论是设计、续航能力、售价还是智能配置方面，广汽埃安AION Y和哪吒U Pro都有很多相似的地方。因此，我们不妨将这两款车型进行一番对比，看看谁的综合实力更强。

       AION Y造型更具科幻感，哪吒U Pro轴距更长

       既然都定位为紧凑型SUV，那么消费者对空间会有一定的需求。AION Y的长宽高尺寸分别为4410×1870×1645mm，轴距为2750mm。哪吒U Pro则为4530×1860×1628mm，轴距为2770mm。AION Y在宽度和高度占有一定优势，哪吒U Pro在轴距上更加突出。就轱辘哥此前的试驾体验来看，AION Y满载五名成年男性没有任何问题，应付日常家庭使用足矣。

       外观方面，两款车拥有非常鲜明的特点。AION Y是埃安品牌独立后的第一款产品，采用的是家族最新的设计语言，类似7字型的前大灯组以及蓝色加橙色的撞色设计，整个前脸营造出浓厚的科幻感。车身侧面的密辐式轮毂、隐藏式门把手等设备增强了不少的时尚感。

      哪吒U Pro和哪吒U的设计没有太多区别，只是在细节上进行了一些调整。贯穿式前大灯的视觉效果非常瞩目，整车造型更偏向一款传统的SUV，悬浮式车顶呈现出不同的视觉效果。车尾被后窗、贯穿式尾灯和后保险杠切割成多个层次，厚重感较为明显。

      来到车内，AION Y的设计非常简约，中控显示屏和全液晶仪表盘虽然不算大，但在极简风格的中控台上则显得非常瞩目。同时，AION Y的方向盘造型极具动感，当中除了集成常规的功能键外还配备了智能识别系统。

      至于哪吒U Pro，双联屏设计是当今的主流，值得注意的是，副仪表台处还专门设置了用来控制空调的显示屏，整体的科技感十足。当然，谁更好看这是主观的判断，毕竟“各花入各眼”。

       两者续航差距不大，哪吒U Pro的动力更强

       动力部分，两款车型配备的都是单组永磁同步驱动电机，均提供了两种不同功率的动力输出。不同的是，AION Y的最大功率可达135kW，峰值扭矩为225N·m，而哪吒 U Pro的最大功率可达150kW，峰值扭矩高达310N·m。从绝对数值来看，哪吒U Pro更占优势。

       至于续航方面，两者都提供三种不同的续航里程，差距并不算大，但仍是哪吒U Pro稍胜一筹。

       两者配置都很丰富，AION Y体验感更丰富

       配置层面一向是自主品牌车型的“拿手好戏”，两款对比车型亦不例外，无论是安全性配置、还是舒适性配置基本都“配齐”。不过，轱辘哥分析两款车的13万级版本 （13.56万元的AION Y 70悦享科技版和13.98万元的哪吒U Pro 500登月版） ，两者在配置上也有些许的不同。

       首先是安全配置方面，两款车均搭载车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、胎压显示、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。同时，两者均配备了360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等当下非常受欢迎的配置，可以说两者在这方面势均力敌。但值得一提的是，哪吒U Pro搭载了“透明”A柱，大大降低了驾驶者的视觉盲区，提高了行车安全，这方面值得给哪吒U Pro加分。 其次是舒适性配置方面，两者的配置水平则有明显的不同。AION Y比哪吒U Pro多出前排座椅的通风功能、面部识别等功能，14.6英寸的中控屏还可支持CarLife功能，这无疑能大大提升驾驶者的使用便利性和舒适性。

      对比AION Y，哪吒U的配置优势在于其配置了主动闭合式进气格栅、电池预加热、车内环境氛围灯、车载空气净化器等功能。虽然两车的配置都相当丰富，但在对比之下，显然AION Y会更具优势。

       两款车型的综合实力都不差，从乘坐空间、续航、动力方面的对比来看，哪吒U Pro的硬实力稍微更强一些，但在科技方面，AION Y的表现则更加出众。消费者在购买时，可以以此作为参照，并结合自身需求选购即可。