说到概念车，大家的第一印象是什么？科技感！未来感！作为一种介于设想和现实之间的车型，外形酷炫的概念车总能吸引到绝大多数人的目光。但很多时候，构思超前的概念车受限于技术大面积运用的难度与成本控制，在很长一段时间内几乎不可能量产。 其实对于车迷而言，概念车何时才能进入量产并且上市发售才是关注的重点。现在有那么几款刚亮相不久的概念车，已经宣布今年将正式量产，马上来看看究竟都有哪些车型？

       林肯Zephyr Reflection概念车

       林肯去年宣布在北美停产轿车后，让很多人以为林肯往后只用SUV这“一条腿走路”。但仅隔一年，林肯就悄无声息地在上海车展亮相了最新轿车——Zephyr Reflection概念车，其是专为中国市场打造的轿车产品，这足以体现林肯对中国市场的重视。

      外观上，Zephyr Reflection概念车的设计和林肯以往产品的“总统范儿”有所不同，它在继承了林肯品牌家族化特征的基础上，整体风格更强调年轻化和运动化，目的就是要让年轻朋友爱上它。

       走进车内，12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏映入眼帘，而这全景大屏可自由智能切换，确保每一位驾乘者都能享受到丰富的个性化功能体验。另外，车内大量运用Smart Surface智慧触板，具有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰。至于动力和配置官方尚未公布，只提及将同时提供燃油动力和混合动力。同时，官方还透露，在最终的量产版车型上，大部分设计都会得到保留，新车最快将在今年年底前正式亮相。

       这款概念车总的说来有点颠覆林肯以往的形象，变得前卫、科技、酷炫，量产后的它将作为MKZ的后继车型，瞄准中型豪华市场销售，其主要竞品将包括：宝马3系、奥迪A4L等中型豪华轿车，不知道它能否挑战成功？

       哈弗XY概念车

       提起哈弗，大家首先想到的肯定是常年销冠哈弗H6。而在刚刚过去不久的上海车展上，哈弗又带来了一款家族全新旗舰概念车－－HAVAL XY。据哈弗官方表示，XY概念车的定位比哈弗H6更高，XY量产版车型预计年内会完成上市。

      外观上，哈弗XY概念车的设计虽有张力，但却没有很多概念车给人的用力过猛的感觉。无论是无边界风格格栅，还是贯穿式的LED灯组和橘色饰条，都提升了该车辨识度。此外， 新车的腰线设计非常犀利，并采用了隐藏式门把手。

      哈弗XY作为哈弗品牌首款柠檬高阶DHT SUV车型，未来将采用1.5T混动专用发动机+DHT130形式。同时，哈弗XY还提供2.0T和1.5GDIT发动机，传统系统则匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外，哈弗XY概念车搭载了长城汽车咖啡智能系统，采用高通8155芯片拥有超级计算力

       显然，这款XY概念车的设计与哈弗现有各车系的差别还是非常大的，而哈弗其他车型的设计风格也将会往XY概念车靠拢。从外观看，该概念车已经比较接近量产，相信上市时间不会太长。它能否将哈弗品牌再次提升一个档次，还需拭目以待。

       名爵Cyberster概念车

       上汽名爵在上海车展带来了一款全新的纯电动概念车车Cyberster，成为了现场最拉风的车型之一。该车以“众筹众创”的方式决定是否量产，目前已经提前完成众筹计划，正式确定量产。

      从外形上来看，Cyberster概念车拥有非常炫酷的跑车造型，前脸采用了夸张的空气动力学设计，倾斜的线条让该车拥有了更加低趴的感觉。由于Cyberster概念车的前后悬十分短小，侧面看起来充满战斗气息。

      作为一辆双门双座跑车，内饰打造的重点放在了运动和科技感上，Cyberster概念车别具匠心的推出游戏手柄方向盘，这对于年轻人来讲，代入感满满。该车也拥有极致的动力性能，百公里加速用时仅为3秒，NEDC工况下续航里程将达到800公里。

       虽然“众筹众创”这样的造车模式可谓新意十足，但我们也知道它的营销意义大过众筹本身。不过我们也希望名爵在量产过程中能多多倾听消费者的声音，最终打造出一款消费者想要的产品。

       比亚迪X DREAM概念车

       比亚迪汽车在上海车展发布了X DREAM概念车，新车采用全新设计语言，外观整体看起来十分霸气并充满时尚感。新车外观设计依旧由艾格亲手打造，采用了全新的王朝系列设计。据悉，X DREAM将推出量产版车型，该项目内部代号为“SK2H”，最快今年下半年上市。

      X DREAM概念车造型设计要比现款的比亚迪车型都要更加前卫激进，大尺寸多边形前格栅配合两侧狭长的大灯组，整体的辨识度颇高。车尾造型较为稳重大气，而两侧的灯组采用螺旋交叉设计，并且尾灯的延长线向车头延伸，装饰效果更佳。

       X DREAM概念车采用了无边框式对开车门，车内饰采用了“山水风光”的设计理念，整个座舱非常简洁，中控台几乎找不到物理按钮，想必相关的功能控制都集成在中控屏上，而座椅设计得极薄，看起来很科幻，不知道量产车能保留几成这样的原味格调。目前有关于新车的动力等其它信息还不得而知，但估计会采用全电动的驱动形式。

      这几年比亚迪车型的设计进步很大，X DREAM概念车的设计风格将会在下一代王朝车型上出现，其融入众多中国风元素的设计也越来越受国人的喜爱，相信比亚迪的新车型将会更受国人喜欢。

      其实这次介绍的概念车分量都很重，有些采用了创新的量产模式，比如名爵Cyberster；有些则是品牌的重要转型车型，如哈弗XY和亚迪X DREAM；有些是专为中国市场打造的，比如林肯Zephyr Reflection。总之，每款车都值得我们期待。