下半年伊始，已有不少车企公布了6月以及上半年的成绩单，从已经公布的车企来看，一汽红旗、奇瑞捷途、东风风神，以及不少造车新势力都有不错的成绩，轱辘哥也对它们的销量进行了跟踪报道。接下来，轱辘哥将针对最新公布销量成绩的品牌进行分析，其中包含本田、一汽丰田、沃尔沃等汽车品牌。

       本田中国

       混动车型销量同比大增 日前，本田公布了6月和上半年在中国市场的终端汽车销量数据。其中，6月份本田汽车的销量为118168辆，相比去年同期下滑了17%，上半年的累计销量为786535辆，同比去年增长28.5%。

       具体到销售渠道，广汽本田6月份共售出57641辆，上半年累计售出364624辆，同比增长15.7%；东风本田6月份的终端销量为60527辆，上半年的终端累计销量为421911辆，同比增长42.1%。至于具体车型的销量官方暂未公布，但预计思域、雅阁、CR-V等车型的销量不会令人失望。

       官方表示，6月份的销量之所以下滑，与销售淡季影响和零部件供应紧张有关。由于第一季度的销量表现还不错，本田中国上半年的总体销量才会呈现明显增长。随着双车战略的逐步实施，两大销售渠道的终端销量数据相近，东风本田由于去年的销量基数较小，同比增长42.1%处于情理之中。

      此外，官方还提到一组数据：搭载了锐·混动高效双电机混合动力系统的车型，6月份售出了19927辆，同比增长7.5%，上半年的终端累计销量高达116804辆，同比大增超61%，占据品牌总销量的15%，是本田中国上半年主要的增长亮点。

       至于下半年，全新一代思域、皓影PHEV等车型将迎来上市。另外，第三代Honda CONNECT智导互联系统将在下半年推出，该系统除了优化现有的功能外，还支持车内购物、与家中的智能家居互联等功能，部分本田车主还可以通过OTA进行升级。

       一汽丰田

       已完成年销量目标近5成

       一汽丰田上半年的销量为42.5万辆，同比去年增长21%，国内市场份额占据4.3%，可见一汽丰田正领跑中国汽车市场。具体到车型方面，亚洲龙上半年售出56379辆，卡罗拉共售出154724辆，上市三个月的亚洲狮也有16966辆的累计销量。至于SUV阵容中，RAV4承担主要销量角色，上半年售出100693辆，奕泽家族的表现平平，仅售出25072辆。

       回顾上半年，一汽丰田的发力程度并不低，年初推出新款卡罗拉家族，4月推出RAV4荣放双擎E+、亚洲狮，6月份又推出新款奕泽IZOA家族。也正因为频繁地推新，一汽丰田目前已经完成92万辆年销量目标的46%，考虑到下半年的“金九银十”，一汽丰田拿下目标应该是没有问题的。

       对于一汽丰田下半年的新车计划，相信全新Harrier和已经开启预售的皇冠-陆放会是其中较为重磅的新车，皇冠-陆放诞生于TNGA-K平台，造型上采用了美版汉兰达XSE车型的设计，将在8月18日正式上市。全新Harrier的竞争对手是本田冠道、大众途观L等合资大五座SUV，并有望在年底上市。

      沃尔沃

      重心逐渐往SUV阵营转移

      沃尔沃上半年的全球累计销量为380757辆，同比去年增长41%，其中中国市场上半年累计总销量为95252辆，同比大增44.9%，卖得最好的当属欧洲市场，前6月售出了166822辆，增幅最大的是美国市场，上半年累计销量同比大增47.5%。

       沃尔沃旗下的沃尔沃XC60是销量的主要贡献者，上半年共售出了113500辆，同比增长44.1%，不过沃尔沃轿车的全球销量之和还比不上沃尔沃XC40一款车型多。从国内市场的反应来看，沃尔沃三款SUV的热度也确实比轿车阵营高。从已经上市的XC40 RECHARGE和转型为纯电动SUV的新一代XC60来看，沃尔沃似乎逐渐将重心放在SUV阵营上。

       林肯

       三款国产版SUV立下汗马功劳

       轱辘哥从官方获悉，林肯上半年在华累计销量为42259辆，同比增长111%，创下进入中国市场以来的最高上半年销量纪录。具体到车型来看，国产版冒险家依然是品牌里的主要销量来源，上半年累计售出23697辆，同比增长200%。另外两款国产版车型——飞行家和航海家的表现也不错，上半年也有6539辆和6320辆的成绩入账，并分别有282%和78%的同比增长。

       虽然销量总数据并不算特别高，但自国产化以来，林肯品牌在华的市场份额越来越高。除此之外，林肯旗下的国产版车型依然拥有很强的市场竞争力。以最为畅销的国产版冒险家为例，该车定位为紧凑型SUV，国内的紧凑型SUV市场本身就拥有很多的实力选手，而国产版冒险家依靠很高的配置、全新2.0T+8AT的动力总成等诚意，拿下了不少潜在用户。

       当然，光靠SUV对于车企来说是远远不够的。在今年的重庆车展上，林肯宣布林肯ZEPHYR量产版车型将于年内亮相，该车定位为豪华中型轿车，专为中国市场打造，预计上市后会成为林肯轿车的入门级产品。轿车和SUV“两步走”，无疑更能让林肯再次扩大品牌影响力。

      奇瑞集团

      上半年出口量超去年全年

       轱辘哥此前已经分析了奇瑞捷途的销量表现，近日奇瑞再次公布了旗下各个品牌的详细销量成绩。数据显示，奇瑞集团上半年在国内市场共售出305714辆，同比增长60%，其中奇瑞汽车共售出28.4万辆，星途品牌上半年同比增长97%，凯翼汽车上半年实现了22.2%的销量增长，合资品牌奇瑞捷豹路虎上半年共售出26471辆，同比增长16.1%。

      新能源领域，奇瑞新能源旗下的乘用车上半年共售出33371辆，同比增长212.7%，其中小蚂蚁占据了销量大头，上半年共售出30674辆，上市4年以来的累计销量便突破了20万辆，能获得如此出色成绩相信与共享出行有直接联系。

       此外，奇瑞在海外市场的成绩也很出色。据了解，奇瑞集团上半年出口了118743辆车，超过了去年全年的11.4万辆，刷新了历史出口量新高，瑞虎8等代表车型在俄罗斯、埃及等海外市场都有不错的市场成绩。要知道，奇瑞汽车已经布局了全球80多个国家和地区，并在海外已经建立了多个生产基地和上千家服务网点，从制造、销售和售后都形成了相对完整的服务体系。

       上汽乘用车

        R汽车会是未来的增长点

       上汽乘用车6月份共售出近7万辆车，同比增长29%。其中，新能源车型的销量破万，同比暴涨137%，海外出口量破2万辆，同比激增124%。具体到品牌，荣威6月份共售出近3万辆，名爵的销量近4万辆，R汽车的交付量环比增长10%，二季度累计交付量环比增52%。结合总销量来看，R汽车的总交付量并不会太高的，但从其交付量的趋势来看，R汽车未来可能将成为上汽乘用车销量的主要增长点。

       据悉，上汽乘用车上半年的累计销量超过410000辆车，同比增长62%，新能源车销量和海外出口量分别超60000辆和130000辆，并都实现了同比翻番。回顾上半年，荣威推出了RX3 PRO、新款荣威Ei5、新款荣威i5，名爵推出了领航PHEV，R汽车推出MARVEL R和新动版ER6，推新也比较密集。

      为了进一步刺激销量，上汽乘用车将会有多款新车上市，如新款RX5 PLUS将于7月6日上市，名爵6 PRO和R汽车的ES33都值得期待。至于上汽乘用车今年能否获得亮眼的成绩，就看它每一步是否都找准节奏了。

      由于才进入下半年不久，依然还有很多主流车企暂未公布上半年的销量数据，但从已知的信息来看，不少车企上半年都有推新动作，下半年也将继续为年销量目标冲刺。粤港澳大湾区车展还有10天左右就开幕，为了刺激销量，未来这几天可能会有不少车企公布亮相阵容，轱辘哥也将对其进行及时的跟踪报道。