随着汽车智能化推进步伐的不断加速，越来越多车企通过导入高精度、高科技含量的汽车芯片，来增强车型在智能化赛道上的竞争实力。如今，性能、技术最为出色的汽车芯片当属高通骁龙SA8155P的SoC芯片，这颗7nm制程的汽车芯片被誉为目前行业最强SoC。可以说，有了这颗最强芯片的加持，车型的智能化表现更为出众。

      吉利星越L

      基于这些特点，我们先来看看吉利星越L的表现。吉利星越L定位于A+级SUV，指导售价为13.72-18.52万元。该车中控台嵌入了三块显示精度相当高的液晶屏幕，分别为全液晶仪表、中控车机系统、副驾娱乐系统，三者的尺寸都为12.3英寸。除此之外，其还搭载了一块显示面积为25.6英寸的AR-HUR。

      这四组系统的显示和操作都是独立的，而这对于芯片的处理能力也提出了极大的考验。吉利星越L搭载银河OS操作系统，即便是三块屏幕和AR-HUR同时运行也不会出现卡顿的现象。从实际体验来看，全液晶仪表在车辆行驶时能根据地图导航，迅速为驾驶者提供指引，且对于道路的车辆障碍物识别准度也相当高。

副驾驶的屏幕以娱乐性为主，功能性应用较少，但也可通过其调整空调风量和温度。副驾驶的屏幕可与中控屏幕同时使用，但不能同时打开同一应用，也不能播放差异音源。像是副驾在用爱奇艺看电影，中控屏幕的视频、音乐播放都会被暂停。 

            威马W6

 

      广汽埃安LX

      早在去年7月，广汽埃安就推出了搭载高通8155芯片的埃安LX车型，该车定位于中型SUV，指导售价为22.96-34.96万元。埃安LX配备了两款12.3英寸的屏幕，并采用了ADIGO3.0智驾互联系统。这套系统使用感受同样很流畅，触控和显示操作都不会有响应延迟现象。埃安LX不仅中控屏幕可全屏显示地图导航信息，全液晶仪表也支持全屏显示地图信息，大大提升了信息可读性。

      可能一般消费者并不太了解汽车芯片的等级，如果以手机芯片的角度来衡量高通8155，那么其就等同于高通888或苹果A14的旗舰级别。

      从上述几款车型的实测表现来看，高通8155在运行效率上有着相当出色的表现，但稍显遗憾的是，各车型的车机系统可下载的应用数量仍较少，不过随着系统的逐步优化和OTA升级，这些问题将迎刃而解。

      除了上述几款车型外，接下来还将有近20款搭载高通8155芯片的车型登场，像是蔚来ET7、小鹏P5、智己L7等，感兴趣的朋友不妨拭目以待。