去年2月，立讯精密与奇瑞汽车签订了战略合作协议，二者联合组建子公司，奇瑞汽车占比七成，立讯精密占比三成，将从事新能源汽车研发与制造。作为苹果的主要供应链厂商，立讯精密的此次“牵手”，被外界视为为代工生产苹果汽车做前期准备。

时隔一年，奇瑞汽车在近期回应了该消息，表示没有收到相关消息，再次引发热议。从过往的事件来看，车企一般不回应传言，若回应了且没有明确否定，那传言很可能变成事实。沿着这个事件，再结合苹果汽车的动向来看，立讯精密牵手奇瑞，为苹果造车做铺垫的可能性非常大。

但，苹果与奇瑞汽车两个“八竿子打不着”的企业怎么会联系在一起？虽说立讯精密有着“果链一哥”的称号，但苹果汽车落地为何不是由富士康实现？带着这些疑问，我们来拨开苹果造车的“疑云”。

苹果造车，立讯精密提前布局

苹果汽车的落地可谓延了三年又三年，比FF91还“难产”。苹果汽车团队于2014年成立，同年诞生的还有蔚来、小鹏汽车，后两者如今已实现年销超10万辆，而苹果汽车连影子都见不着。在这数年间，苹果汽车多次调整产品方向，也多次宣布项目告吹与重启，核心研发团队更是几度换人，目的也许是想打造更完美的产品，可惜事与愿违。

作为科技界的标杆，苹果的技术储备毋庸置疑，它可以将许多前沿科技赋能于汽车上。如何把苹果汽车天马行空的想法付诸现实，这就要靠供应链的力量了。立讯精密和富士康是苹果的两大核心代工企业，造车的事宜自然落在两者头上。

互为竞争关系的两家代工企业深知提前布局汽车产业的重要性。富士康已经早于苹果一步，发布了Model C、Model E等四款车型，希望通过“下场造车”，打通汽车制造的全链条，以获取更多的ODM订单。立讯精密也毫不示弱，早在2010年便通过收购、并购、吸纳的方式进军汽车行业，如今已获得长城、日产、宝马、奔驰等厂商的供应订单，在汽车领域具有一定的知名度。两者都在为拿到苹果汽车的代工订单而摩拳擦掌。

相比缺少生产资质的富士康，立讯精密的优势在于其已与奇瑞汽车深度绑定，手握生产条件，苹果汽车的订单一旦发出，其可以迅速地投入生产。但奇瑞汽车为何能成为被选者？

奇瑞急需拓宽营收渠道

实际上，奇瑞汽车并不是立讯精密合作车企的第一顺位，在其之前，立讯精密还与许多海外车企接触过，促成两者合作只因一个核心条件。在立讯精密与奇瑞汽车签订的战略合作协议中，存在一条“排他业务”的规定，即不能与其他汽车代工企业合作代工造车业务，但可以独立代工业务或与汽车品牌企业合作代工业务等。这一点是许多海外车企所不能接受的，因此促成了两者的合作。

两者也是互补的关系，立讯精密寻求代工车企，奇瑞汽车也希望通过获得更多的生产订单来提升利润。在过去的2022年，奇瑞汽车年销量为123.27万辆，同比增长28.8%，在国内车企销量榜中排名靠前。同时，奇瑞汽车2021年出口量超45万辆，是国内出口量第二的车企，超过了特斯拉。

虽然奇瑞汽车处于上升态势，且在海外市场具有一定知名度，但其营收表现却不尽如人意。奇瑞汽车2021财年净利润仅为11.68亿元，对于年销百万辆规模的车企而言实属不高，牵手立讯精密，也许能拓宽营收来源。

更重要的是，奇瑞汽车在研发和技术层面的功底并不弱，素有“理工男”之称，面对苹果这样的“技术宅”，两者可谓是“情投意合”。综合来看，苹果汽车想要实现落地，奇瑞汽车将是最合适的代工选择。

或许，有朋友还没厘清苹果、立讯精密与奇瑞汽车三者间的关系，其实可以将它们简单地视为甲、乙、丙三方。“甲方”苹果负责产品设计、研发，“乙方”立讯精密负责供应链、生产，“丙方”奇瑞汽车则是“乙方”找的代工生产企业。不过，苹果深知“鸡蛋不能放同一个篮子”的道理，所以往后“乙方”也可能是富士康或其他企业，“丙方”也不只是奇瑞汽车。当然，也不排除苹果亲自“下场”的可能性，但这都是后话。

群狼环伺，苹果如何打入汽车市场？

若苹果汽车实现落地，其将以怎样的定位与消费者见面？据最新的消息，苹果的首款汽车或将在2025-2027年发布上市，定价在10万元美金，约合人民币68万元，但并未明确首款车型的类型。

虽然苹果在科技界有着不错的美誉度，但投身汽车行业，其仍是一个新人，尤其是在中国新能源汽车迅速崛起，涌现蔚来、理想、极氪这些极具竞争力对手的环境下，其竞争压力进一步加大。同时，还有华为、小米、魅族这些同是科技界跨界入场的选手与之竞争。

当然，最不可忽视的还数被称作“汽车界苹果”的特斯拉，无论是用户基础、产品定位抑或品牌号召力，特斯拉都有足够的底气与苹果汽车抗衡。苹果汽车的跨界入场，将成为搅局的“鲶鱼”还是臣服对手的“过江龙”，都是值得期待的答案。

这一切似乎都朝着好的方向发展，但苹果汽车并非“圣物”，即便其能如期落地，也不会在短期内为奇瑞汽车带来庞大的营收增长，正如奇瑞与捷豹路虎的合作，当年一样被寄予厚望，但如今状况仍旧不尽理想。其实，奇瑞汽车也并非看着苹果汽车一道“菜”“下饭”，此前还有消息称，奇瑞汽车将与华为合作打造“大项目”、代工自游家车型等。无论是苹果还是奇瑞汽车，现阶段都不存在舍你其谁的关系。