新能源汽车进入竞争的下半场，有老玩家难以抵抗竞争压力被迫潦草退场，也有新玩家百尺竿头更进一步，拿下更多的“城池”。围猎和被围猎不是固定的次序，只有冷冰冰的财报数据能够真实反映出经营状况，并决定新一轮的竞争资本。

近日，比亚迪、广汽、东风汽车等集团公开了2024年财报，营收、净利润、毛利率等系列指标一一曝光。究竟价格战爆发以来，它们是如何守住盈利线，保持竞争优势？

作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪发布的2024年年报可谓羡煞旁人。数据显示，比亚迪2024年实现营收7771.02亿元，同比增长29.02%。归母净利润达到402.54亿元，同比增长34.00%。从营收、净利润两大核心指标可以看到，比亚迪整体发展呈稳健态势。

而营收和净利润站在新台阶，离不开比亚迪旗下各品牌的销量快速增长，整体规模进一步扩大。据轱辘哥了解，比亚迪2024年全球销量达到427万辆，同比增长41%。凭借领先的销量成绩，比亚迪顺势拿下了中国汽车市场车企和品牌销量冠军，也以绝对优势登上全球新能源汽车销量冠军宝座。

值得关注的是，比亚迪在2024年凭借第五代DM技术，其插混车型在油耗、综合续航等各方面都对对手形成了压倒性优势。同时，比亚迪e平台3.0、CTB电池车身一体化、刀片电池、易三方、云辇系统等，在技术层面为比亚迪筑起了全面且难以攻破的护城河。数据显示，2024年比亚迪研发投入542亿元，同比上升超35%。

目前比亚迪旗下拥有王朝网、海洋网、腾势品牌、方程豹品牌、仰望品牌，车型覆盖各细分市场，随着比亚迪的市占率提升到33.2%，买新能源汽车绕不开一辆比亚迪已成为现实。尤其是2025年一季度，比亚迪率先开启“全民智驾”战略，在高阶智驾领域掀起新的竞争风暴。随后比亚迪海洋网又开展一口价营销策略，进一步深化价格战。不得不说，在“卷”这一方面，只有比亚迪能超越比亚迪！

近日，东风汽车集团发布2024年度业绩报告。数据显示，东风汽车营收1061.97亿元，同比增长6.86%。归属于上市公司股东的净利润为0.58亿元。作为参考，去年同期东风汽车亏损38.87亿元。这也意味着，东风汽车实现了扭亏为盈。

而从东风汽车的销量构成来看，东风自主乘用车板块或是最大收入增长点。包括岚图汽车、猛士科技、东风乘用车在内，销量增速均出现明显上升的趋势，且由于新能源汽车高端化转型取得了一定的成效，东风汽车自主乘用车毛利率同比提升8.4个百分点。以岚图梦想家为例，单车均价突破39万元，带动毛利率大幅提升。

而东风日产、东风本田、神龙汽车虽然在销量层面出现了下滑，但东风日产和东风本田在东风汽车集团的销量占比依旧很高，两大合资车企合计销量超过百万辆，对于整体营收和净利润的贡献度较大。

据轱辘哥观察，近几年东风汽车将投入重点转移到新能源汽车领域。2024年，东风汽车累计销量为189.59万辆，其中新能源汽车的销量为39.46万辆，占比已超过五分之一。其打造的岚图汽车品牌和猛士科技在市场打响了知名度，尤其是岚图汽车，在2024年以同比增长59.3%的速度，售出超过8万辆新车。

按照规划，东风汽车今年新能源汽车的销量目标为100万辆，挑战难度颇大。为此，在主流市场，东风纳米品牌和奕派品牌都将投放重磅新车，主打高端的猛士品牌也会有新车亮相。预计在4个全新新能源品牌和电动化转型的风神品牌的共同助力下，东风汽车新能源产品矩阵将会进一步扩大，提升销量势在必得。

受到市场竞争加剧、价格战升级的影响，广汽集团2024年销量有所下滑，累计销量为200.31万辆。同时，广汽集团最新财报数据显示，2024年广汽集团营业收入1077.8亿元，净利润为8.24亿元。值得一提的是，广汽集团在经营压力加大的背景下，仍坚持高比例分红回报股东，稳定了投资者的情绪，提振了市场信心。

作为最早转型电动化的自主车企之一，广汽集团在新能源汽车领域表现较为抢眼。2024年，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌的销量为78.95万辆，旗下新能源汽车销量则达到了43.08万辆。在广汽自主品牌中，其新能源汽车的销量占比已经达到了55%，这一数据远超竞争对手。

而合资品牌方面，广汽丰田和广汽本田也在加速转型电动化。其中广汽本田新能源工厂已经在2024年底投产，首发车型P7带着广汽本田转型电动化、智能化的新决心，将在多维度给新能源汽车新惊喜。按照广汽本田“1113”战略，除了1个全新的电动品牌，1个全新的电动车工厂，1个纯电现地开发模式，还有3年推3款以上的全新电动车。

广汽丰田在2025年3月初吹响了合资品牌智驾普惠的号角，十万级智能纯电SUV铂智3X一上市就爆火，一小时内订单破万。乘着华丽转身的势头，广汽丰田在擅长的混动领域以及全新发力的纯电领域都会有更强的攻势，其2025年的发展前景值得关注。

事实上，广汽集团在智能化、电动化领域的技术成果颇丰。包括最新推出的ADiGO 5.0智能驾驶系统，即将在2026年装车搭载于昊铂车型的全固态动力电池，以及在广汽科技日发布的电磁悬挂、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，都让外界看到了广汽集团的技术储备。加上近期广汽与华为进行深度合作，投资15亿元成立华望汽车，双方强强联合，有望在高端智能新能源汽车领域打开新局面。2025年是广汽“智能化+全球化”战略的关键一年，超过20款新车型将会推出，爆发之势势不可挡。