比如说下面几个小“故障”：

1.车辆紧急制动时出现“嘎嘎”声

S叔诊断：这是ABS系统的执行泵在减压工作过程中所发出的正常声音，与此同时，还会伴随着刹车踏板上下跳动的弹脚感。

2.不踩刹车踏板不能拨动换挡杆

S叔诊断：这是自动变速箱的车型为了安全而设计的一项功能，并非故障。当点火开关不接通、拔掉钥匙或未踩下刹车踏板的情况下，换挡杆就不能从P挡退出。

3.踩下刹车踏板时有轻微的“漏气”声

S叔诊断：这是真空助力器发出的声音，它的工作原理是，利用发动机工作时所产生的负压，与大气压之间的压力差来压迫增压器内的橡胶膜片移动，从而推动刹车主缸的活塞，以此来减轻踩踏刹车踏板所需的力度。

4.SUV行驶在较差的路况时有“嘎吱”声

S叔诊断：一般情况下，SUV行驶在不平整路面或者在通过减速带时，都会有“嘎吱”声，这是因为这些SUV基本上都使用了独立悬架结构，悬架的连接部位一般都会使用橡胶衬套来减轻震动，当震动达到一定的程度时，橡胶衬套就会发出“嘎吱”的声音了。

5.轮毂发黑

S叔诊断：制动器在制动时，刹车卡钳与刹车盘相互摩擦掉下了一些炭粉，那些炭粉如不及时清理，由于车轮的铝合金轮毂会发出热量，这些热量导致炭粉在铝合金轮毂表面结焦，因此结下了一层深咖啡色的坚硬表层。

6.机油换了没多久就变黑

S叔诊断：主要有两个因素引起机油变黑。首先是清净分散剂的原因，其次机油被氧化。如果机油在使用中不会变黑，反而说明机油根本没有发挥它正常的清洁效用。

7.挂入D挡时车辆有轻微振动

S叔诊断：SUV在起步的时候，当自动变速箱挂入D挡后，在液力变矩器的作用下，一挡磨擦片回进行结合，车辆获得驱动力，如果此时踩下刹车踏板就会产生相应的阻力，因而造成车辆的轻微振动。

S叔有话说

这些看似是故障的“故障”，其实只是SUV在使用过程中出现的一些正常现象，如果车主缺少一些必要的常识，就可能轻易就被这些“故障”给吓哭了，然后就把车辆开到维修店让技师修理，这个时候难免就很尴尬了。

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