行业丨插混系统很香，为何在小型SUV市场难觅踪迹？

乘联会统计数据显示，2023年10月，新能源乘用车批发销量达88.3万辆，其中插电混动销量为29.8万辆，同比增长78.2%，增长幅度明显比纯电车型高。2023年10月，...

2023-12-04

品牌丨圈粉800万用户后，东风本田和“本家”并肩出发

在如今这个“得用户者得天下”的时代，如何增强品牌认知度和好感度，是每一个汽车企业都在思考的问题。累积800万用户的东风本田，开始了在“用户运...

2023-12-04

市场丨车市“毒药”再现，年底价格战掀起

2023年最后一个月，车企们“杀疯了”，多家车企不约而同地公布了年底大促政策，冲量价格战一触即发，其中包括比亚迪、长安汽车、长安启源、智己汽车...

2023-12-04

全力冲刺！广汽集团重磅发布全固态电池计划，自主百万销量近了！

2023广州车展于近日开幕，广汽集团再次以包馆形式参展，旗下五大整车品牌亮相2.2号广汽馆，不管是自主还是合资，都带来了众多重磅信息。 距离广汽集...

2023-11-21

对话｜俞经民：上汽大众既能打胜仗，也能“打剩仗”

2700万辆的体量，背后是上汽大众深耕中国市场39年的深厚积淀。上汽大众，代表着可靠、保值，代表着不会出错的选择，但这里还有个前提，是“在燃油时...

2023-11-21

观察丨稳中求进，解读广汽集团10月销量数据

汽车圈近几年流行“放狠话”，不少车企“掌门人”更是亲自下场，用语不惊人死不休的表达方式赚取流量。短时间内或许会吸引一定的关注度，但车企的...

2023-11-17

行业丨新能源市场生变，吉利10月拿下第二，埃安屈居第五

2023年11月上旬，乘联会公布了10月份的新能源厂商零售销量榜。10月，新能源狭义乘用车零售销量为76.6万辆，同比增长37.4%。新能源市场的蓬勃发展，让入榜...

2023-11-17

品牌丨东风eπ锚定新赛道，eπ007全球首秀，拼抢主流赛道

继岚图、猛士、纳米等品牌之后，东风集团在新能源汽车市场再度加码，于11月10日正式发布全新智能新能源品牌eπ，以纯电和增程两大动力，向主流市场进...

2023-11-17

行业丨碰壁的斯巴鲁，如何用进化抗内卷？

自主品牌的崛起，加之新能源车的快速发展，小众汽车品牌在华的生存境况愈发严峻，前不久三菱汽车已经被国内汽车市场淘汰出局，下一位会否是斯巴鲁...

2023-11-06

行业｜高压快充加速下放，换电模式要迎来终章？

如今新能源车很受欢迎，单是2023年9月的批发销量就达到了82.9万辆，同比增长23.0%。其中，销量最高的是纯电动车，9月批发销量为56.3万辆，同比增长11.2%（...

2023-10-31