滑板底盘：新势力的未来，老车企的末日？

我们会发现，关于纯电动车的技术革新，近年来似乎已经到了瓶颈位置，尤其是电池方面，无论是特斯拉还是比亚迪，都仍未打破化学材料层面的壁垒，仅...

2022-11-10

高端新能源车市的通货，只剩下名气？

“旺季卖车，淡季换人”是汽车圈中比较常见的现象，毕竟由于销量不给力出现人事变动还有情有可原。不过，在“金九银十”这些销量持续向好的情况下...

2022-11-09

14款车型碰撞几乎全优，中保研也成“批发部”了？

日前，中保研公布了2022年最新的中国保险汽车安全指数测评结果。本次发布会共涉及车型十四款，分别为一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型...

2022-11-08

丰田上半财年：原材料价格拖累，下半年如何“填坑”？

11月伊始，丰田公布了最新上半财年（2022年4月-2022年9月）的业绩报表。数据显示，丰田集团在上半财年的总营收为17.7万亿日元，同比增长14.34%，而成本与...

2022-11-08

啃不下电动化“大饼”，二线豪华品牌隐忧加重

以宝马、奔驰、奥迪为首的三大豪华车企，在转型电动化的过程中正慢慢摸索出适合的道路。虽然从销量数据上还没能体现出豪华品牌的威力，但新能源汽...

2022-11-04

广汽菲克破产重整，Stellantis集团在中国节节败退

破产这一幕，开始在传统合资车企上演。近日，Stellantis集团发布公告称，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在处于亏损...

2022-11-02

解读宝马第二届可持续发展峰会：三个重点把“绿色”贯彻到底

从性能、续航、豪华体验，再到激光雷达、自动驾驶，我们似乎已经看惯了汽车行业中“新四化”的比拼，各种关于硬件、软件的酣战已经开始，但面对日...

2022-11-02

丰田电动化“急刹”，大厂转型焦虑何时休？

从一开始不看好汽车电动化发展，到一口气发布15款全新电动车型，再到最近叫停两款电动车生产，在两个极端之间反复横跳的丰田汽车，着实有些让人摸...

2022-11-02

日韩车企重投氢能源，超前布局还是押错宝？

尽管氢燃料电池车在行驶过程中只排放水，相对来说更加环保，也尚未成为主流之选。据轱辘哥了解，合资车企广汽丰田将会在今年年底引入50台第二代M...

2022-10-31

自主品牌的荣耀与困顿，皆因自身

裹挟在时代洪流里，自主品牌轰隆向前，并成功破势涅槃。9月，自主品牌市场份额再次突破50%，同时出口量也是突破瓶颈，实现翻倍式增长。2022年，处于...

2022-10-24