奥迪自动驾驶项目将夭折，大众汽车集团的前景更迷茫了？

“软件定义汽车”——已经成为全球汽车行业的共识。对于大众汽车集团而言，软件技术是其看中以及必争的一环。但投入了大量财力、物力之后，大众在...

2022-12-09

比亚迪接盘西沃客车：或看上万亿级大市场

“比亚迪将收购西沃客车”的消息在盛传多时之后，终于落定。据西安公共资源交易中心近日发布成交公示，比亚迪汽车成功受让西安高科集团持有的西安...

2022-12-05

解读小鹏最新财报：G9失利但未影响大局，明年猛推三款新车！

对于一家车企而言，销量和影响力是品牌的实力佐证，而销量是大多数车企的重中之重，他们希望依靠资金快速回笼，也更希望通过漂亮的数据拿下更多的...

2022-12-05

泰国成为中国电动车福地？中国车企欲打响东南亚第一战

11 月 30 日，第39届泰国国际车展如期举行。如果不是背景板上有那么多泰文，真的以为这是一场在中国举办的车展，现场不仅有比亚迪ATTO3、哈弗H6 HEV、欧...

2022-12-05

小米运筹帷幄，华为暗度陈仓，加入汽车圈的科技企业现在怎么样了？

在新四化发展和消费者需求提高的趋势下，软件在产品中的地位在逐渐提高，不少有着互联网基因的科技企业加入到汽车领域。如今，小米、百度都已经开...

2022-12-01

吉利、小鹏欲自产电池，“宁王”危矣？

纵然今年新能源车型渗透率不断提升，但愈发高企的电池成本仍令不少新能源车企叫苦不迭。不同于燃油车型，三电系统在新能源车型中占据了核心地位，...

2022-11-28

激光雷达、超充技术快速普及，行业洗牌加剧

2022年还有1个多月的时间就结束。每年临近年底时轱辘哥都会回顾一下，车市在过去的一年时间里到底有哪些新的产品以及技术发布。 虽然今年车市的大环...

2022-11-24

自主品牌多生孩子，只为打群架？

在汽车市场，比亚迪就是一个大IP，无论是百万品牌仰望的发布，还是半年300万新车下线，都走上了各大平台的头条版块。最近，比亚迪又公布即将推出第...

2022-11-21

国补退出进入倒计时，新能源车市场将迎最强冲刺？

财政补贴政策一直被视为是推动新能源汽车产业发展的最重要的一环，事实也的确如此。2010年，国内启动新能源汽车补贴政策，接下来12年的新能源汽车产...

2022-11-18

沙特王储与富士康合作造车，为何采用宝马技术？

在我们传统印象当中，沙特阿拉伯是一个“穷得只剩石油和钱”的地方。作为一个土地贫瘠，严重依靠石油产业的沙漠之国，沙特阿拉伯的基础工业体系是...

2022-11-18