车辆转弯，底盘支撑性很强，转向精准。

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省电、省油，用车成本比燃油车更低

插电混动车相比传统燃油车的优势之一是其较低的用车成本，车辆油耗偏高而且油价上涨等都是使用传统燃油车不可避免的烦恼，而既能用电又能用油的插电混动车，一般综合来看费用相对都更低。那么宋Pro DM的用车成本情况又如何呢？

宋Pro DM纯电续航里程达到81km，足够日常上下班使用；低速蠕行下纯电模式没有怠速油耗，零油耗、零排放，这是开燃油车无法比拟的。白天通过手机云服务APP预约，晚上就可以直接充电，享受波谷电价，既方便又省钱。在轱辘哥的实际体验中，纯电模式下电池电量从100%到15%行驶里程约为75公里，这意味着宋Pro DM的纯电续航可以达到88公里，比官方标定的81km更高，表显耗电量为5.3kWh/100km，用电成本约为0.037-0.1元/公里。

即便电量不足，宋Pro DM的燃油经济性也要比燃油车更好。在制动或刹车状况下，宋Pro DM会进行能量回收，将轮端多余的动能转化为电能，让电量得以维持。即便是亏电状态，电量回充的速度也很快。有了BSG电机和后驱电机的协助，亏电情况下，发动机也并非满负荷运转，从而优化了油耗水平。

在轱辘哥的实际体验中，高电量状态下混动模式行驶，宋Pro DM的油耗可以保持在2-3L/100km；在日常生活中，也有用户常常会先将电量用到SOC最低值15%，再用油电混合的状态行驶，轱辘哥也测了这种驾驶模式下300km的综合油耗，结果为5.6L/100km，比同级燃油车百公里油耗要低得多。

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便利、有趣，智能豪华配置比同级车更丰富

对上班族来说，很多时候汽车并不仅仅是上下班的代步工具，更是自己在工作之余放松的第三空间，而这份放松，很大程度上来源于车辆的智能互联科技能否给自己带来高效率以及有趣的体验。这方面，也是宋Pro DM十分吸引轱辘哥的地方，其搭载的智能科技对驾驶过程中的便利性、趣味性都有很大的提升。