9月5日，定位为“超级智能纯电动中级车”的东风风神全新E70在2019成都车展正式上市，综合补贴后价格为13.58-15.98万元。同时，东风风神EX1也开启预售，补贴后的价格为7-8万元。

随着全新E70和东风风神EX1的到来，东风风神的新能源产品矩阵也得到进一步壮大，在发布会上，东风乘用车公司副总经理颜宏斌表示：“东风风神将会在传统燃油车型和新能源车型双线并进的产品策略下，持续围绕新能源化、智能化与网联化战略，未来三年将陆续推出9款车型，从而满足客户不同场景的用车需求。”

东风乘用车公司副总经理颜宏斌

全新升级的E70拥有超长续航

E70是东风风神的重磅产品，它凭借着续航长、空间大和安全性高等优势，自面市以来就备受欢迎。

截至目前，东风风神E70的累计行驶里程已超4.6亿km，累积服务人群1.2亿人次，今年1-8月的销量同比增长222%，稳居纯电动中级网约车市销量TOP3。不仅如此，东风风神E70还获得EV-TEST第二期常规车组第1名和第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛最佳操控奖等八项大奖。

而在车展上市的全新E70在续航、造型、品质、性能、能耗等方面都有更好的表现。

此次推出的东风风神全新E70有E70 500和E70 600两个版本，搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代三元锂电池，综合工况的续航里程分别为401km和508km，60km/h等速最大续航里程甚至达到550km和650km，能够满足大部分人的出行需求。同时，这套电池组还历经超过1万小时可靠运行试验，性能指标在国内处于领先的水平。

此外，东风风神全新E70还搭载强/中/弱3种能量回收模式，百公里电耗可低至13kwh，仅为同级别燃油车型的20%。而在充电方面，E70 500的电池电量从30%充电到80%仅需20分钟，E70 600则是30分钟，是一款便利性高且省心的纯电动轿车。

安全与智能也是全新E70的亮点

说到省心，不得不提的是东风风神全新E70的安全配置。这款车的车身骨架1500MPa高强钢占比超过70%，并且动力电池箱还进行双环状双层保护，以及采用智能温控热管理系统，在EV-TEST测试中获得五星的成绩。

另外，东风风神全新E70的主动安全配置也相当丰富，拥有360°全景影像和BSD盲点监测系统、TPMS智能胎压监测系统动态报警和四门车窗防夹等同级车型基本都没搭载的配置。

而在外观方面，东风风神全新E700采用家族式的设计风格，前进气格栅为一块蓝白相间的装饰面板，同时在大灯内加入蓝色作为点缀，加上东风LOGO带有蓝色背光，营造出不错的时尚科技感。

内饰部分也是基本上沿用家族式的设计元素，配有由10.25英寸中控高清大屏和10.25英寸全液晶仪表组成的智能交互双联屏，搭载的WindLink Lite版智能车载互联系统可实现双屏互联、语音控制、手机APP物联网远程互联等功能。

历时三年打造的EX1是重磅力作

与全新E70同台亮相的车型还有东风风神EX1。这款车是东风风神新能源汽车3.0时代的重磅力作，历时三年打造，定位于小型电动SUV。

东风风神EX1采用CMF-A全新纯电动平台正向开发，以雷诺日产联盟AVES质量体系的标准制造，底盘品质标准远超ISO国标3倍多，NEDC续航里程也超271公里。

另外，新车的电池组不仅通过超1000项电池与整车测试，具有专业级电池四层十重安全防护设计，还有双重高压安全保护机制来实现BMS与VCM同步监测电路，同时配以电池温度自动控制系统，可以实时监测电池“体温”，有效保证电池组的安全性。

在充电模式上，东风风神EX1适用家用220V电源或公共充电桩，快充模式下，电量从30%到80%仅需30分钟，慢充模式下4小时即可充满100%的电量，并且1度电能跑10km，电机输出效率高达96.7%。

而在外观和内饰方面，东风风神EX1沿用了不少雷诺e诺的设计元素，流线型车身线条搭载LED日间行车灯，营造出不错的时尚潮流感，并且2423mm长轴距和300L-1107L后备箱容积，还带来很好的空间实用性。

除此之外，东风风神EX1还搭载8英寸多功能彩色液晶触摸屏和人性化HMI，同时可通过APP实现远程控制及电子围栏功能。同时，新车还拥有PM2.5车内空气传感器和AQS空气质量控制系统，适用于环境污染严重的城市。

全新E70和EX1都是东风风神转型突破和布局新能源战略的主力车型，从它们的产品力表现来看，这两款车都很好地解决了消费者对新能源车的焦虑，具备长续航、空间大、高智能等特点，更重要的是售价亲民，将来有望成为东风风神的走量之作，而这两款车并肩亮相成都车展，也成为全场的焦点。