与往年的广州车展一样，保时捷展台被围个水泄不通已是司空见惯之事，无论是性能车爱好者还是普通的“吃瓜群众”，走到保时捷展台都会驻足许久，用长枪短炮、华为莱卡、iPhone等工具表示“爱意”的观众比比皆是，而今年保时捷展台的焦点莫过于全新Taycan Turbo S和保时捷赛车99X Electric。

 

此外，保时捷的911 Carrera S 、Panamera GTS、718 Cayman T、Cayenne E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid等多款重磅新车也将亮相，所以这届广州车展的保时捷展台再次被“围攻”。

 

国内首秀：全新Taycan Turbo S

今年9月，保时捷全新Taycan在洛杉矶国际车展完成全球首秀。此外，刚刚加入Taycan家族的第三款车型全新Taycan 4S也已在中国市场正式启动预售。两款旗舰车型全新Taycan Turbo S和Taycan Turbo代表着Taycan车系的性能之最。

 

设计上，全新Taycan拥有家族史上最优的空气动力学设计，从而显著降低能耗，并进一步增加续航里程。独特的“脚坑”设计不仅确保了后排的坐乘舒适性，还实现了跑车特有的低矮姿态。另外，全新Taycan是首款可选择在内饰中完全不用真皮的保时捷车型，其内饰采用的创新型回收材料强调了这款电动跑车的环保理念。

 

在动力方面，全新Taycan拥有源自勒芒冠军赛车919 Hybrid 的800V技术。Taycan Turbo S 电池容量93.4kWh，能量回收功率265kW，充电功率270kW，NEDC续航里程462km，最大扭矩1050Nm，不仅能够持续输出高性能的动力，还能确保了功率输出的稳定。

 

首款纯电动赛车：99X Electric

99X Electric是保时捷史上的第一款纯电动赛车。就在今年11月22日至23日，这款全新赛车在沙特首府利雅得出征2019/2020 赛季的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛，时隔30多年，保时捷回归单座赛车赛场。

 

在这场赛事中有个规定，所有车队均需要使用相同的底盘。对此，保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统等。另外，99X Electric赛车的动力传动系继承了919 Hybrid赛车的优良技术。与全新Taycan一样，其同样搭载了领先的800V技术，并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。

 

跑车的标杆：全新911 Carrera S

如今，保时捷911已正式进入第八代，并于今年10月已在中国正式上市。本届车展上，全新911 Carrera S车型将亮相展台。

 

纵横五十余年的跑车传奇，保时捷911独特的运动性能和设计基因被全新第八代车型所继承，新车的外观造型更加有力量感。同时，为了进一步满足数字化时代的需求，全新911 Carrera S还搭载了更多智能科技，搭载了全球首创的Wet模式。在动力方面，新车搭载进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，S车型最大输出功率 331 kW，性能有了大幅度的提升。

 

更多可能性：全新Cayenne Coupé

全新Cayenne Coupé 作为保时捷推出的首款 SUV Coupé 车型已经在今年8月份上市。它不仅沿袭了第三代 Cayenne 的全部技术亮点，并凭借更具动感的设计与全新的技术细节，吸引了众多消费者的驻足观看。

 

全新Cayenne Coupé配备了来自旗舰车型Cayenne Turbo 的保时捷主动空气动力学系统，其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板，性能得到进一步优化。另外，拥有两款高性能发动机版本的全新Cayenne Coupé 带来了更强悍的性能。其中，Cayenne Coupé搭载3.0L V6涡轮增压发动机，输出功率可达250kW；旗舰车型 Cayenne Turbo Coupé搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404kW。

 

除了全新Cayenne Coupé，保时捷还展出由Porsche Exclusive Manufaktur部门打造的个性化定制车辆Cayenne Coupé (Exclusive)，近距离地为中国消费者呈现个性化定制的更多可能性。

 

纯电风暴即将出现？

从亮相的产品可以看到，今年的保时捷展台多了好多纯电动车型。要知道，可持续发展是保时捷 2025 战略的重要组成部分。保时捷在可持续领域积极开展行动并已取得良好的进展。其中包括了全新Taycan碳中和的实现；新工厂使用可再生能源和沼气发电来产生热量等等。

 

值得注意的是，对于已经产生的碳排放,保时捷通过一项助力可持续发展的解决方案——“Porsche Impact”碳排放计算器,为车主提供碳补偿机会。到目前为止，保时捷中国已率先实现内部用车的碳补偿，通过186辆汽车每年抵消的碳排放量至少为655吨。

 

今年我们见证了保时捷在中国市场的进一步稳健发展。今年前三季度，保时捷在华销量增长14%，超过6.4万辆，中国继续蝉联保时捷全球最大单一市场。随着三管齐下的产品战略推进——产品组合将同时涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车，再加上中国销售网点不断增加和多种全新零售模式的探索，相信保时捷中国的销量将再创新高。