11月21日，梅赛德斯-迈巴赫 GLS在广州进行了全球首发。新车定位于大型SUV，以全新一代奔驰GLS为基础，基于奔驰MHA模块化平台打造。相较于奔驰GLS，新车在外观、内饰等方面对豪华有了全新的演绎。

在发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“梅赛德斯-迈巴赫GLS是至臻豪华的代表，将这款车引入中国市场，相信会续写梅赛德斯-迈巴赫品牌和梅赛德斯-奔驰SUV车型在中国市场的成功故事。”

戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯

造型霸气且高贵，诠释对豪华的无止境追求

梅赛德斯-迈巴赫品牌与中国的故事要从5年前说起。早在2014年，梅赛德斯-迈巴赫的首款产品迈巴赫S级轿车在中国进行了全球首发。这款车凭借着出众的实力，进入市场后就成为全球客户尤其是中国客户的优选车型，据统计，目前售出的每3辆梅赛德斯-迈巴赫S级轿车中，就有2辆由中国客户选购，在中国市场已打造出不可复制的传奇佳话。

而梅赛德斯-迈巴赫GLS的推出，不仅更好地满足了梅赛德斯-迈巴赫品牌客户对车型更高的追求，也进一步彰显了品牌对豪华的不懈追求。

从外观上看，梅赛德斯-迈巴赫GLS保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，但在诸多细节都会更加注重尊贵感的营造，整体设计更偏向于奢华取向，例如前脸使用迈巴赫标志性的多幅式格栅造型，并且格栅上有大量的镀铬装饰，提升了车头的豪华运动感。同时，专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、轮毂、D 柱等位置，加上迈巴赫品牌特有的双色车漆，也时刻彰显着这款全新车型的尊贵身份。

侧面部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS在奔驰GLS的基础上增加了专属的车身标识，并且侧裙也有所调整。此外，新车还配备迈巴赫专属的22或23英寸轮毂，以及采用密辐条设计。

在车身尾部，新车采用了全新的设计，配备回字型双色后尾灯，并且后尾灯由一条镀铬饰条相连，以及在牌照区域下方加入了迈巴赫英文品牌LOGO。同时，车身尾部下方双边共四出排气搭配带有大量镀铬元素的后包围，在充满豪华感的同时，还进一步提升了整车的运动气息。

内饰奢华度堪比私人飞机

如果说奔驰非常注重车内豪华感，那么迈巴赫则将那一份豪华感发挥到极致。

在梅赛德斯-迈巴赫GLS的车内，可以看到座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置都采用Nappa 真皮材质包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，营造出很浓郁的奢华感。此外，车内所有座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能，且后排的双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高还可达到43.5 度，后排腿部空间最大可达 1.34米。

不仅如此，梅赛德斯-迈巴赫GLS还搭载有冷藏箱和折叠式小桌板，且隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱还可放置迈巴赫原装银色香槟高脚杯，以及配备了该车型专属的64色氛围灯、名为“NO.8 mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系统等功能。这一系列豪华舒适配置打造出私人飞机般的后排乘坐体验。

而在动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率566马力，峰值扭矩730N·m，0-100km/h时间仅有4.9秒，甚至还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。

值得一提的是，新车还搭载了为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，前者可在时速低于60km/h时开启，帮助车辆自动加速和减速。而后者则可在60km/h或以上时速激活，帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

弥补市场空缺，比竞品更能满足年轻新贵的追求

参考梅赛德斯-迈巴赫以往的定价策略，梅赛德斯-迈巴赫GLS的售价区间应该会在150万-300万之间，结合它的定位，那么目前市场上能与其直接形成竞争关系的车型并不多，主要有劳斯莱斯库里南和宾利添越等超级豪华品牌车型，以及宝马和奥迪等豪华品牌的旗舰SUV。

不可否认，劳斯莱斯库里南和宾利添越是汽车界的精品，豪华程度可以说是达到最高的水平。但是它们高昂的售价，对于很多人来说还是遥不可及。至于宝马和奥迪的旗舰车型，目前已经是不到百万元的起步价了，加上它们的车型随处可见，这难以彰显车主独特的尊贵身份。

而梅赛德斯-迈巴赫GLS正好弥补了这个市场空缺。它有不一般的价格，并且在提供顶级奢华体验的同时，还带着运动血液。对于年轻新贵来说，梅赛德斯-迈巴赫GLS无疑是更好的选择。

梅赛德斯-迈巴赫GLS的推出，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能丰富品牌的产品矩阵，又进一步明确了品牌的定位和形象。与此同时，梅赛德斯-迈巴赫GLS在一定程度上还与奔驰GLS形成定位和策略上的互补，提升奔驰GLS的调性，同时还能拉拢更多高端消费者。