成都车展向来是各大汽车厂商角逐西部市场的重要阵地，但轱辘哥感觉今年展馆少了往年的浩大声势，亮点的新车太少，让人兴奋的车型更是寥寥无几。但当轱辘哥到16号馆奥迪展台后，之前阴霾一扫而空，看点十足。

奥迪这次携带旗下超过20款明星车型出击，更重要的是今年最为重磅也是大家最为期待的奥迪车型——Q8开启预售。其预售价区间为77-102万元。在预售发布会现场，奥迪还先期推出了288辆至尊限量版车型，市场指导价为109.76万元。

一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示：“奥迪Q8的出现，不仅完成了奥迪最高产品序列的布局，与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容，更助推品牌形象到达全新高度。”

奥迪Q8一身本领，来势汹汹

一般来说，汽车品牌的旗舰车型不仅能够提升品牌的利润，更能借助其向外展示品牌的最新技术实力。作为奥迪最新豪华旗舰车型，Q8的重要性和产品力不言而喻。这款新车的产品设计理念传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型—Ur-quattro，并拥有与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLBevo平台。

奥迪Q8采用全新的设计语言，整体线条犀利动感，颇具运动韵律的溜背造型与车身线条无不在诠释着它源于赛道的设计灵感。另外新车的车身尺寸为4986×1995×1705mm，轴距达到2987mm。和同级竞品相比，奥迪Q8有着最长的轴距，加上并不夸张的溜背造型，让其车内空间在豪华轿跑SUV中属于最实用的。

关于内饰，奥迪Q8承袭了A8的设计宗旨，整体格局仍是典型的T字型，其中三块液晶大屏则为内饰营造出了很好的科技感。至于配置，它应有尽有。带有四温区自动空调、前排座椅支持加热/通风/按摩功能、后排带有座椅加热、24扬声器的Bang & Olufsen音响系统、360度3D全景影像、无线充电等。

在动力系统上，奥迪Q8搭载的是3.0L涡轮增压发动机，并匹配了8速自动变速箱。同时，新车还用48V轻混系统进行加持，动力性能表现更为突出。此外，奥迪Q8也是同级唯一支持后轮随动转向的车型，再搭配机械式中央差速器quattro系统、自适应空气悬挂、7种驾驶模式等。可以说，Q8已将奥迪品牌的精髓全部融入其中。

从上述我们可以看出，奥迪为了这款全新产品绝可谓付出了大量心血，其将最新的科技配置一股脑的全部装载在Q8上，更显其豪华品牌领军者的地位。确实，奥迪Q8代表着奥迪领先的制造能力，它未来除了进一步丰富奥迪的产品谱系之外，还将与奥迪A8、奥迪R8全面布局旗舰产品阵容，合力把奥迪在未来的竞争中带向新的高度。

奥迪未来如何“天天向上”

对于中大型SUV市场而言，奥迪Q8是一个不容忽视的对手。而对整个豪华品牌市场来说，奥迪未来将加速产品动能和品牌势能的落地，这一举动会令所有对手感到忌惮。

首先我们从产品聊起，在这次车展上奥迪亮相众多重磅车型：以奥迪Q7为代表的新豪华车型，以全新奥迪Q3为代表的品牌入门车型，以奥迪Q2L e-tron为代表的新能源车型，以及奥迪RS4 Avant代表的Audi Sport高性能车型等，这些都为奥迪坚守豪车在华销量第一的宝座奠定了基础。

不仅如此，奥迪下半年将加快产品投放的节奏，奥迪e-tron、奥迪Q8届时会正式上市；以全新奥迪A6 allroad为代表的旅行车家族将迎来全面换代。同时，奥迪Q2L e-tron也将投放市场，加速一汽-大众奥迪的电气化步伐。随着产品矩阵不断丰富，奥迪品牌的销量将进一步攀升。

当然，产品只是一方面，奥迪的新思考还体现在品牌层面的升级。全新的电动车家族体验平台e-tron campaign领衔的矩阵式用户体验平台将全面落地，从而进一步强化用户与奥迪品牌之间的情感连接，增进对奥迪品牌价值的认同。

不得不承认，对于中国市场来说，奥迪拿出了其他豪华品牌鲜见的诚意，而下半年产品动能和品牌势能的加速落地，预示着奥迪正进入新一轮的快速发展阶段。正因为奥迪在中国市场的积极进取，使得大家对Q8及更多的奥迪新车型备受期待。但奥迪同时也应该注意到，国内豪华车市场竞争瞬息万变，竞争对手各个实力不弱，这也需要奥迪时刻不能松懈。

奥迪Q8将树立豪华旗舰SUV的全新标准，成为高品位用户的最佳之选。从胡绍航的讲话中，我们可以看出奥迪对Q8的产品力充满信心。奥迪Q8的推出，意味着其接过奥迪Q7的Q系旗舰的接力棒。虽然奥迪Q8的入市时间稍微落后于对手，但正是如此，让奥迪Q8做足准备，有着更加均衡强大的产品力表现。

而奥迪在产品和品牌共同发力，不仅仅显示了对中国市场的重视，更展示了其开拓进取的形象。