毫无意外，7月SUV销量排行榜的前两名依然被哈弗H6和传祺GS4牢牢占据，而3-10名的排名情况则发生了翻天覆地的变化。

7月销量前十中，自主品牌和日系品牌各占四席，德系和美系平分剩下的两个名额。本田凭借CR-V、XR-V和缤智三款热销车型，独揽其中三个名额，再次成为人生赢家，值得一提的是，本田CR-V自2014年10月之后，重新进入三甲行列。

哈弗 H6

7月销量：39079辆

S叔评：哈弗H6拿下SUV月销量冠军几乎已经是最没新意的事情了，凭借早期积累的市场口碑、较低的售价、大气的外观、丰富的车系等等优势，哈弗H6依然维持着非常高的人气。

广汽传祺 GS4

7月销量：27607辆

S叔评：传祺GS4可以说是自主品牌正向研发的标杆之一，坚持走品质之路让传祺GS4收获了良好的口碑，自上市后销量也节节攀升，目前已经稳居销量榜的前两名。

东风本田 CR-V

7月销量：18600辆

S叔评：本田CR-V 7月销量较6月份增加了将近4,000辆，与此同时，6月排在它前面的车型销量不增反降，这也让CR-V一举超过了3款车型，杀进了三甲，上演了一出王者归来的好戏。

上汽通用别克 昂科威

7月销量：16026辆

S叔评：凭借独特的车型定位以及上汽通用较为出色的营销能力，从4月开始，昂科威就占据了各自SUV销量的头名，5、6月更是挺进了前三，此番销量下降，有可能是消费者坐等9月新车上市而造成的现象。

上汽通用五菱 宝骏560

7月销量：15607辆

S叔评：宝骏560在上市初期势头非常猛，然而现在后劲却有点不足，很大一部分原因是缺少自动挡车型，这就把一部分不习惯开手动挡车型的消费者拒之门外了，虽然后来推出了智能手动挡车型，但与同级对手相比还是差了那么点意思。

东风本田 XR-V

7月销量：14232辆

S叔评：XR-V的外形就非常讨人喜欢，加上在同级中占优的空间，以及本田给人一贯的省心，XR-V越卖越好就不足为奇了，而且昂科拉、创酷等对手迟迟未出新款，这又进一步促进了XR-V的销量。

上汽大众 途观

7月销量：14051辆

S叔评：现款途观已经走到生涯后期，同级竞争车型越来越多，产品力明显不足的途观也只能接受销量下降的事实了，不过全新一代途观已经在来的路上了，只要拿出诚意十足的售价，更大更长的途观很有可能重夺合资SUV的销量冠军。

广汽本田 缤智

7月销量：13957辆

S叔评：XR-V有着非常不错的销量，作为其双胞胎车型的缤智当然也差不到哪里去，因为购置税减半政策，消费者更倾向于1.5L的车型，而1.5L车型里面XR-V的性价比更高，因此缤智的销量会比XR-V低那么一丢丢。

东风日产 奇骏

7月销量：13115辆

S叔评：虽然奇骏7月销量较6月减少了2,000多辆，但现在基本上每月销量都能稳定在1.3万辆的水平，相比换代前月销不足千辆而言，这个成绩已经非常不错了，可见颜值对于一款来说实在太重要了。

江淮 瑞风S3

7月销量：10966辆

S叔评：瑞风S3曾经也是SUV市场的一匹黑马，曾经连续5个月出现在SUV销量排行的前5名，随着宝骏560等一大堆竞争车型的出现，瑞风S3被挤出前十，此次重回前十也是因为途胜、逍客等车型的销量掉得太严重了。

S叔有话说

除了前十名之外，上升势头正猛的吉利博越的表现也非常抢眼，7月以10,128辆的销量冲到了第13名，随着产能的释放，8月份很有可能冲进销量前十。

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