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专访长城汽车董事长魏建军:中国汽车必须走出去(7)

时间:2019-06-14 11:04   来源:爱买车   作者:爱买车

爱买车:长城汽车有没有一个全球化的长期的目标?咱们有没有重启和菲亚特、克莱斯勒的一些合作的计划? 魏建军: 还是坚持理性发展,长城汽车没有...


爱买车:长城汽车有没有一个全球化的长期的目标?咱们有没有重启和菲亚特、克莱斯勒的一些合作的计划?

魏建军:还是坚持理性发展,长城汽车没有那么大的口号,应该尊重发展规律,渐进的发展。目前,大家感受的都是中国式的高速发展,实际上国外发展没那么快,变化也没那么多。长城汽车一直有销量目标,但我觉得实现目标一定不是喊口号喊出来的,必须分析每个地区我们占有什么样的份额,我们的产品竞争力怎么样,是综合研究的成果。全球化一定是一个长期目标,我们目标就是长期在某个地区,为当地用户服务。这个目标不是我出去要转一圈回来,那有什么价值呢?投资模式和合作模式或是方法,决定了项目质量的高低,一定要走得更加稳健。

关于与菲亚特克莱斯勒合作传言,长城汽车还是主要先做到自己变强大,这种合作或者是重组成功率是很低,运作起来很难,文化不相通,难以操作。尤其是中国企业国际化程度不高的时候,你很难左右,我们现在没有跟菲亚特克莱斯勒谈这方面的事情,长城汽车还是专注于发展我们自己。

爱买车:图拉工厂现在俄罗斯已经竣工投产了,据说图拉工厂能够向国内的车企业提供代生产的支持,目前有没有国内的车企提出这样的一个需求?大家都看到这段时间是我们长城的高光时刻,各种硕果累累,我就不表述了。我想问一下接下来,我们长城在营销在战略布局各方面还有哪些大的举措?想听听您的介绍,谢谢。

魏建军:关于向国内其车企提供代工生产,我们已经与部分车企开始洽谈,有合作意向的也很多,甚至有的外资企业也有代工的想法。图拉工厂的关键在于如何它的产能利用好,中国汽车品牌到俄罗斯来,很多企业赚不到钱,不是因为产品不好,是当地的营销环境问题,图拉工厂将为中国品牌在俄罗斯的发展提供安全保障。

在营销战略布局方面,未来会有详细的战略,未来全球战略的品牌发布,包括品牌战略、技术战略、包括市场商品战略、还有生产战略的布局。走出去要有非常完整的布局才行,一拍脑袋就出去,那一定长不了。当然,在走出去的过程中,我们也特别希望中国汽车品牌能够优势互补。

对于长城汽车而言,图拉工厂投产是一个里程碑式的荣耀时刻,但往更深入看,这还是一个值得中国汽车行业普天同庆的时刻。它不仅推动长城汽车全球化布局迈入新阶段、新高度,还将带来显著的连锁效应,驱动整个中国汽车产业更好地走出去。

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(责任编辑:爱买车)

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