要说汽车黑科技，可能很多人都会第一时间想起本田、马自达、福特、宝马等国际大牌。不过最近，有几家咱中国自己的品牌也发布了国际领先水平的黑科技成果。

奇瑞新混动发动机/变速箱

7月2日，2019世界新能源汽车大会（WNEVC）上，奇瑞发布了全新的1.6TGDI混动专用发动机（DHE）和混动专用变速箱（DHT）。

这套1.6TGDI混动专用发动机已经完成一代样机开发经热力学开发试验验证，最高有效热效率达到41%，同时该款发动机还具有高热效率区宽和升功率高的特点。

在混动专用变速箱方面，其支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式。这套双电机多模变速箱有三个动力源，可以分别在两个不同挡位上驱动，一方面换挡过程无动力中断，另一方面可以形成10个组合挡位，最大输入扭矩510牛·米，并可应用于纯电、混动、增程和插电混动式汽车。

百度Apollo

7月3日，在“Baidu Create 2019”百度 AI开发者大会上，百度宣布与吉利在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作；Apollo首次亮出“中国首个L4级测试里程破两百万”等多项路测进展；百度与红旗携手打造的中国首条L4乘用车生产线正式投产。

同时，在大会上，百度Apollo5.0全新升级得到了更详细的诠释；自主泊车（Valet Parking）开始落地试运营；全球首份《自动驾驶安全第一》白皮书登场；小度车载OS也全面升级为小度车载OS 2019；Robotaxi项目“Apollo Go”首次亮相。Apollo在坚持创新和加速落地的道路上不断先试先行着。

万向一二三全固态电池

近日，在美国加利福尼亚州举行的先进汽车电池论坛（AABC）上，万向一二三和Ionic Materials公司共同展示了一项固态电池的新研发成果。

通过将Ionic Materials公司先进的导电离子聚合物与万向一二三的新一代三元/石墨锂离子化学相结合，万向一二三和Ionic Materials公司共同开发出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液体电解质的电池。通过不使用诸如金属锂等特殊电极，具有固体聚合物电解质的全固态电池将更快推向市场。这种独特的方法使得全固态电池有望在2022年推向市场。