2019成都车展即将在9月5日正式开幕。作为国内下半年最重要的车展之一,成都车展往往会成为各大车企打响“金九银十”这一仗的开端。...
2019成都车展即将在9月5日正式开幕。作为国内下半年最重要的车展之一,成都车展往往会成为各大车企打响“金九银十”这一仗的开端。因此,每届成都车展上市的新车都不会少。那么,今年的成都车展又有哪些新车值得关注呢?下面,买车君就带大家一起来提前了解下。
2020款WEY VV7
40项功能配置升级
据长城官方透露,2020款WEY V77将于2019成都车展正式上市,新车除了外观有细微调整之外,配置也会有大幅升级。据悉,新款VV7将会在智能、豪华感和安全性三方面进行40项配置升级,包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。
不过,除了2020款VV7之外,WEY还会带来WEY VV7 GT,以及它们的插电混动版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV。在本届车展上,这四款车都将正式上市。动力方面,2020款WEY VV7和WEY VV7 GT都将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率都是227马力,最大扭矩为387Nm,满足国六排放。
虽然这次2020款VV7的外观变化不大,吸引力不如WEY VV7 GT,但新车的配置提升很多,显得诚意十足,相信这样也能吸引不少消费者关注的目光。
雪佛兰创界
有RS版可选
近日,买车君从雪佛兰官方获悉,其旗下一款定位介于创酷和探界者之间的紧凑型SUV——创界将于2019成都车展正式上市。新车借鉴了跑车科迈罗的设计风格,尺寸硕大的下格栅和两侧的大灯结合突显出运动的一面。此外,新车还提供RS版本,该版本配备RS专属耀红徽标、18英寸双色五辐运动轮圈、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等。
动力方面,创界将搭载一台1.3T三缸发动机,最大功率165马力,最大扭矩240Nm,与之匹配的是CVT或9AT(四驱)变速箱。
继新一代创酷之后,又带来创界,雪佛兰很显然是想在中国市场持续发力,夺得更多的市场份额。不过,从新一代创酷的表现来看,同样搭载三缸发动机的创界想一炮而红似乎不是一件容易的事情。
起亚K3 PHEV
纯电续航80km
K3 PHEV基于起亚全新一代K3打造,外观和尺寸都与燃油版保持一致,只是为了区分两者,PHEV车型才在前包围以及内饰增添了一些蓝色装饰条。另外,新车的轮圈也采用插混车型专属的五辐式星型设计。据悉,起亚K3 PHEV将会在成都车展上正式上市。
动力方面,K3 PHEV将会搭载一套由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为105马力,最大扭矩147Nm,匹配6速双离合变速箱。续航方面,新车搭载12.9kWh容量的锂电池组,NEDC纯电续航里程为80km。
现在的合资插混车型并不多,便宜的更是少之又少,起亚K3 PHEV在这个时候上市,无疑会成为“香饽饽”。看来,自主品牌又将会增加一个实力强劲的新能源竞争对手。
吉利博越PRO
搭载全新车载系统
博越PRO是博越的升级改款车型,据悉将在9月5日开幕的成都车展正式上市,并且推出6款车型。此前,吉利公布了该车的“抢购价”:9.88-15.68万元,看来新车上市后的实际售价会跟现款博越差不多。不过,与现款博越相比,博越PRO除了采用与博瑞GE相似的格栅设计之外,还将搭载全新的GKUI车载系统,智能程度会有明显提升。
在动力上,博越PRO将会搭载1.5T和1.8T两款发动机,最大功率分别为177马力和184马力,满足国六排放标准。另外,1.5T车型将会匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱,1.8T车型则会匹配7速双离合变速箱。
吉利博越本身就是一款热销SUV,如今配置更高、设计也更时尚的博越PRO的加入势必会使得博越系列的销量更上一层楼。只是不知道这次有没有可能威胁到哈弗H6的地位呢?
北汽新能源EU5 R600
综合续航达501km
据官方透露,在2019成都车展上,北汽新能源EU5 R600车型将会正式上市。EU5 R600是EU5的升级版本,设计与现款保持一致,只是C柱有“R600”的标识。
与现款的R550相比,EU5 R600的综合续航从460km升级到了501km,百公里能耗则降至13.3kWh以内。另外,EU5 R600还将搭载智能仿生温控系统 BTCS,能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度。
EU5在2019年1-7月,以56212辆的成绩斩获纯电动、新能源市场双料第一,是北汽新能源名副其实的销量担当。现在,又有EU5 R600的加入,简直就是“如虎添翼”。不过,续航提升了,希望价格别涨得太快。
雷诺 e诺
续航达270km
e诺是东风雷诺的首款纯电动车型,定位为小型SUV,据悉将在2019成都车展上正式上市。尺寸方面,该车的长宽高分别为3735/1579/1515mm,轴距为2423mm,整备质量只有921kg。
在动力上,e诺将搭载最大功率为33kW的驱动电机,最大扭矩为125Nm,配备的三元锂离子动力电池可提供新车270km的续航里程。
从新车的设计以及定位来看,e诺完全奔着城市代步车而去,但是270km的续航实在没有什么竞争优势。不过,价格合适的话,网约车市场也不失为一个好的方向。
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