2021(第十九届)上海国际汽车展览会正式拉开大幕,在车展期间,ARCFOX极狐阿尔法S产品总监-田博士,接受了买车网Buycar的专访...
以下为采访实录:
买车网Buycar:大家好,这里是2021上海国际车展买车网Buycar专访间,今天有幸邀请到来自ARCFOX极狐阿尔法S产品总监田博士,请您简单介绍一下阿尔法S这个品牌有哪些优势?
田博士:ARCFOX极狐品牌具备高性能,高安全,高品质等多方面的优势,其中高性能方面,ARCFOX极狐产品采用全新IMC架构的纯电平台,充分围绕电动车极致性能进行开发,区别于传统的油电混合平台。
在高安全方面,我们拥有全球领先的整车与三电技术实验验证中心,涵盖六大关键领域试验能力,具备电动汽车行业最先进的标准、最充分的验证体系,保障ARCFOX极狐品牌的安全可靠。在高品质方面,与麦格纳合作建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心,承接100多年的欧洲制造体系,流程和标准,打造世界顶级的四大工艺能力,充分保证产品的一致可靠。
买车网Buycar:极狐阿尔法S的主要核心卖点有哪些?
田博士:首先,我们保持着全球最长续航里程708公里的量产车记录。造型我们既考虑时尚动感的风格又营造出超大的乘坐舒适空间,储物空间更值得一提,不仅能放下9个20寸的登机箱,还有一个专属的长包存放区,轻松容纳高尔夫球杆,鱼竿包等休闲物品。在安全性上,极狐阿尔法S上钢下铝的设计,既兼顾轻量化设计的同时也拥有超五星碰撞的优异成绩,在环保方面,我们精心用材,保证内饰奢华的同时,并严格控制车内Voc与有害挥发物,保障车内空气质量达到宜居的水平。
买车网Buycar:可以为我们介绍一下极狐阿尔法S的设计灵感嘛?
田博士:ARCFOX极狐阿尔法S的设计语言脱胎于大师设计灵感,将北极风格与元素融入车身,外观极致流线溜背设计,动感十足。内饰简洁却又不失丰富的功能性,悬浮的中控台,贯穿式一体化环抱设计理念,让整个驾仓充满简约,时尚,科技的氛围,同时也拉近了自己与家人的距离。
买车网Buycar:我们知道,目前自动驾驶技术开始进入针对场景的攻坚阶段,ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版是全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车,可以说攻克了城市通勤场景的难题,我们有哪些技术突破?是如何实现城市通勤自动驾驶的?
田博士:全新亮相的极狐阿尔法S华为HI版搭载了3颗激光雷达,响应速度更快,探测距离更深,可以准确获取路况信息。颠覆了以摄像头为基础的自动驾驶路线,同时也大大缓解了高成本激光雷达的尴尬业态,也是全球首个全场景自动驾驶量产方案,并且通过自动驾驶场景的不断自学习,系统还可以快速迭代、持续演进,极狐阿尔法S华为HI版将会适应更多复杂驾驶场景,为消费者带来更加舒适与安全的出行体验。
买车网Buycar:ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版有了华为ADS自动系统的加持,率先实现了城市通勤场景的自动驾驶,这让我们对华为ADS系统很好奇,据说ADS甚至可以实现更高阶的L4级自动驾驶,它究竟有哪些领先之处?
田博士:华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案Autonomous Driving Solution,是华为推出为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈(Full Stack)自动驾驶系统,采用了以终为始的设计思路,以L4级自动驾驶架构为基础,涵盖硬件,软件,算法一体的自动驾驶解决方案,超过行业一倍的算力,多颗激光雷达的运用,摄像头和雷达的解析融合,高精地图与交通信号的辅助,构筑了面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案,全天候全场景赋予私家车每日通勤连续体验。
买车网Buycar:请您给大家介绍一下阿尔法S 华为HI版的亮点?
田博士:首先,阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车,具备华为最高阶自动驾驶水平,是城市通勤智能驾驶量产车,覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行,让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验。全车配置五大类35个传感器,360°全方位覆盖,超大算力ECU首次商用落地。值得一提的是,它搭载的激光雷达数量达到了行业罕见的个,毫米波雷达数量是6个,匹配的高精地图能准确提取车道及红绿灯信息。这款产品能通过不断机器自我学习、持续迭代,在路口控制表现更加接近人工驾驶,包括直行、左转、无保护转弯等。另外,阿尔法S 华为HI版另一大亮点是拥有鸿蒙OS智能互联座舱。鸿蒙OS智能互联座舱能够支持多达24个应用生态,包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等,用高于手机的交互应用,达到人 车交互一体化常用常新。它打破了车机应用难更新的困局,跟手机一样,它的应用能够时常更新。这套智能座舱系统支持最快的智能座舱语音体验,华为端云的结合方案小于1秒,而目前业界在云端的方案为2-3秒。
最后,充电体验也是华为HI版最大的亮点之一,它具备超级快充的能力,仅仅10分钟可以完成197km的续航充电,总之,用户需要的就是我们所想的。
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