2021（第十九届）上海国际汽车展览会正式拉开大幕，在车展期间，吉利汽车销售公司副总经理 王博，接受了买车网Buycar的专访，王博与买车网Buycar就吉利汽车的车型亮点、用户思维等进行了交流。

以下为采访实录：

买车网Buycar：大家好，欢迎来到买车网上海车展直播间，今天我们邀请到的是吉利汽车销售公司副总经理王博先生。王总您好！首先请帮我们介绍一下吉利在车展产品的亮相？

王博：各位网友大家下午好，我是吉利汽车公司的王博。今年上海车展，吉利汽车带来了多款参展产品，其中给大家重点推荐的是星越L。这款车在上海车展首发亮相的全新紧凑型的SUV车型，其来自于吉利汽车的CMA模块化架构。CMA模块化架构开启科技吉利4.0全面架构化造车的新时代，这款架构有五大基因，第一就是它的安全、第二是它的健康、第三是智能、第四是性能、第五是节能。重点要推荐的这个星越L车型，则刚好传承了这五大基因。

在CMA架构下，我们研发的全新轿车星瑞也，是去年年底发布的，这次上海车展也有展出。还有一款是星越，这是一款溜背的运动性能SUV，在这次也有展出。可以说CMA架构下的几款车型联袂参展，。同时，主销的博越系列、缤越系列、帝豪系列等等这次都有参展。除此之外，还展出吉利旗下的飞行汽车，。此次车展全面地展示了科技吉利4.0时代的新车型，。包括目前CMA架构造车的实力，包括目前以及在智能化、，天地一体化架构造车方面的一些科技实力，在这次上海车展都有全面的展示。

买车网Buycar：我们之前看到星越L这款车，很多人把它星越L这款车称为“SUV的颠覆者”。，在您看来，星越L这款车的目标用户是谁？竞品都有哪些？

王博：您刚刚谈到的，是在上周在杭州，我们对整个的星越L的造型，进行了全面的解析。包括内外饰设计的风格，色彩风格进行了展示。我们的目标群体毫无疑问是进入中国最主流的SUV市场，我们所要与用户沟通的群体是非常庞大的，他们正是目前中国社会的最中坚的力量。实际上SUV市场通过最近几年的发展在快速成长，目前SUV市场和轿车市场基本上是势均力敌，。我们所要沟通的用户群体是非常庞大的。

所以星越L这款车型将会在最主流的市场与最主流的用户群体发生连接，同时这款车型将会和主流合资品牌的SUV进行正面的市场竞争。对于星越L这款车型，我们也提出了“不比、不试、不卖”这样的一个IP。我们告诉所有关注吉利汽车的用户，您可以到我们4S店来亲自体验试驾星越L，体验试驾吉利的系列产品来和合资品牌的SUV进行正面的对比。只要用户通过深度的对比试驾和体验，我们有信心让用户去喜欢上星越L

买车网Buycar：我看到大家对星越L的评价都是非常高的，另外我们看到前不久星越L招一些募“星享体验官”，让用户说了算，我们建了很多和用户沟通的举措，所以请您给我们解读一下我们现在做产品，用户思维是怎么考虑的？如何做到知道以用户为中心？

王博：吉利从造车第一天开始，就是一家“新势力”。实际上我们谈到吉利汽车，我们都知道吉利汽车是中国第一家民营造车企业，20多年前吉利进入汽车行业就是以新的姿态，以当时新势力的形式进入汽车市场，当时吉利汽车提出“造老百姓买得起的好车”的初心。实际上，让老百姓买得起好车的过程中，需要思考：什么才是他们认为的好车？这个过程中和用户发生了非常多的沟通和连接。那么我们要研发出来让用户喜欢的，让用户买得起的，符合时代潮流，符合科技进步的产品，就需要用户参与其中来。所以不是我们今天才和用户去做深度的沟通，而是这20多年来我们一直和用户进行深度沟通。

星越L这款产品在研发的时候，也就是早在三四年前，我们的用户，我们星越L的粉丝群，就已经进入到研发共创的阶段。用户会提出自己想要的车辆的造型风格、内饰风格，包括用什么样的颜色，包括内饰的材料，包括希望智能化达到什么样的程度等，他们都会把自己的需求和想法告诉到我们的设计师和工程师团队，吉利汽车的造型工程师和设计工程师在充分听取用户意见的基础上，把他们的想法转化成实质性的车辆风格，转化成一个个配置、性能还有功能，这个是用户共创过程中是深度参与的。

举个例子，我们现在车机的屏幕，大家都知道车机已经成为汽车的标配，那屏幕用什么样的界面，用什么样的颜色，这个过程中是用户提供了很多的思考，比如用户希望浅色的车机，带给我更清新的感受，它希望里面UI的设计是什么样的风格，里面的按钮大一点还是小一点，实际上都是通过用户反复评审之后最终确定的。包括内饰用什么样的皮质和材料，这个也是用户进行深度参与和共创的。

我们相信，只有用户参与共创，将来推向市场才能是用户喜欢的一款SUV，才能符合他们的用车需求，这是我们对于星越L在用户参与过程中的一些思考和行动。

买车网Buycar：我想问一下，今年一季度，我们吉利汽车的销量表现怎么样？以及我们今年的预期大概是什么样的？

王博：今年一季度，吉利汽车销售突破33万辆，同比增长68%62%，应该来讲是取得了销售的开门红。但实际上对于吉利汽车管理团队而言，这只是一个数字，因为我们最终还是要拿出好的产品和好的服务让用户满意，才能实现企业的可持续经营和可持续发展。所以在收获一个个用户认可的同时，我们更看重的是企业的高质量发展和用户的高满意度。

谈到今年整个汽车市场，实际上中国汽车市场一直是最近十多年以来全球最大的汽车消费、汽车与生产国。整个汽车市场的竞争是很充分的，也是比较激烈的。在这样一个参与市场的过程中，我们就需要拿一款一款有竞争力的产品投放市场来获得客户的认可。除了刚刚我们谈到的星越L这样一款全新的SUV之外，我们还有多款的新品陆续发布。在四月底，我们还会发布一款A级的跨界SUV——帝豪S，这个车型更加时尚，科技感和整个造型、色彩、配置都非常有竞争力。

在三季度，我们有第四代帝豪。它是一款全新的轿车，也是帝豪这个品牌划时代的一款产品。我们知道帝豪这个品牌，可能很多网友比较熟悉，这是吉利汽车轿车的当家花旦，目前已经卖了315万辆，12年之后我们推出第四代，在整个造型设计风格，整个底盘的操控性，油耗的经济性，动力性和科技配置方面都进行了全方位的升级，这个也是非常有竞争力的一款A级的主流的轿车产品。

除此之外，我们下半年还会有多款的大改款和年款车型推向市场，我相信随着吉利汽车产品的竞争力的不断的提升，新产品的不断发布，我们对整个今年汽车市场，今年吉利的目标达成是有十分的信心的。

买车网Buycar：非常期待我们这么多的新产品。另外我相信您也注意到这次上海车展的主题是拥抱变化，您也看到除了我们说传统车企，还有一些新势力，蔚来、小鹏、理想这一类，还有一些是从来没有进入过汽车行业的，比如华为、恒大他们都是原来从事其他行业的，在其他行业做的非常成熟的企业。所以我也想听听您怎么看待这些新势力，以及新新势力，他们未来和传统车企进行怎样竞争？

王博：更多的手机企业也好，互联网企业也好，甚至房地产企业也好等等，都加入到汽车行业之列，我认为这是中国经济发展，也是中国汽车行业转型升级的一个必然的趋势。因为在整个汽车的电动化、智能化、网联化和共享化发展的过程中，势必会有越来越多的企业看到整个市场发展的机会。作为吉利汽车同样，我们始终认为自己是一家新势力的企业，我们和这么多新进入的企业会一起来进行市场的竞争，一起推动中国汽车市场的快速的成长和发展。当然这个过程中，有融合，有竞争，我认为这个过程将会是一个在未来发展过程中是一个互相促进，互相融合，共同进步和发展的过程，是推动中国汽车工业转型升级的一个大时代，一个大机会。

买车网Buycar：好的。谢谢您来买车网的直播间，一起关注上海车展，关注吉利汽车，关注星越L。谢谢！